Isuzu 700p 10cbm compactor pemuat belakang CEEC digunakan untuk pengumpulan dan pembuangan sampah Dengan wheelbase 4175mm, mesin 4HK1 190HP, emisi diesel Euro 6 5193ml, gearbox Isuzu Mld 6-shift, dengan A/C, USB, bantuan arah, 3 kursi Tubuh bagian atas adalah tempat sampah 10cbm, belakang adalah mekanisme flip ember, ada 4 metode untuk mengoperasikan pemuatan dan pembongkaran truk.
Waktu tunggu:
60 DaysKapasitas kerja:
10cbmTenaga mesin:
190HPTipe mesin:
Isuzu 4HK1-TCG61Penggerak poros:
4x2,LHDKotak roda gigi:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualPerkataan:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsIsuzu NPR 10CBMTruk pemadat sampah adalah peralatan efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk pengelolaan limbah perkotaan Ini menggunakan teknologi kompresi canggih untuk secara signifikan mengurangi volume sampah, sehingga meningkatkan efisiensi transportasi, mengurangi jumlah perjalanan transportasi, dan menurunkan biaya operasional Dibangun di atas sasis Isuzu NPR, THe sampah belakang loaderdilengkapi dengan 190HpMesin Euro 6 dan transmisi enam kecepatan, menawarkan kinerja daya yang kuat dan kemampuan mengemudi yang stabil Dengan desainnya yang ringkas dan operasi yang mudah,Isuzu 10Pemadam sampah hidrolik CBMCocok untuk pengumpulan sampah dan transportasi di berbagai lingkungan, termasuk kota dan kota

● Pabrik truk pemadat limbah Isuzu terbaik China
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Kami dapat menawarkan layanan setelah penjualan yang baik
Detail teknis:

Isuzu 10cbm Spesifikasi Truk Sampah Muatan Belakang | ||
Model sasis | Isuzu Elf 190hp | |
Mesin | Buat: Isuzu | |
Mesin Diesel Injeksi Langsung Diesel 4-Stroke | ||
Model mesin:4HK1-TCG61, Standar emisi Euro 6 | ||
4-silinder in-line dengan air dingin, turbocharged dan intercooler | ||
Output maksimum:189hp/139kw | ||
Torsi maksimum: 507 nm | ||
Pemindahan:5 2 l | ||
Penularan | Isuzu Mld, 6 ke depan dan 1 terbalik, manual | |
Sistem drive | Drive tangan kiri/kanan | |
Casis | Bingkai: bingkai tangga paralel U-profil dan subframe yang diperkuat | |
Suspensi depan: 8 PCS semi-elips daun pegas | ||
Suspensi belakang: 10+6 PCSSEMI-ELLIPTIC LEA Spring | ||
Tangki Bahan Bakar: Kapasitas 100 L dengan Tutup Bahan Bakar Mengunci | ||
Kemudi | Power steering, steering hidrolik dengan power assitance | |
Rem | Rem Servis: Rem Udara Terkompresi Sirkuit Ganda | |
Rem Parkir (Rem Darurat): Energi pegas, udara terkompresi beroperasi di poros depan dan roda belakang | ||
Abs | ||
Roda & ban | Ban: 7 PCS 235/75R17 5 | |
Opsional: 8 25r20 | ||
Tab sopir | Isuzu NPR Wide Cab, dengan tiga kursi, A/C, kaca listrik, kunci tengah | |
Dimensi mm | Dasar roda | 4175 mm |
Panjang keseluruhan | 7400 mm | |
Lebar keseluruhan | 2300 mm | |
Tinggi keseluruhan | 2640 mm | |
Berat kg | Berat badan trotoar | 6900 kg |
Kapasitas pemuatan yang dinilai | 4000 kg | |
Berat Kendaraan Kotor (GVW) | 11000 kg | |
Kapasitas pemuatan gandar depan | 4000 kg | |
Kapasitas pemuatan gandar belakang | 7000 kg | |
Tubuh pemadat | Volume Tubuh (M3) | 10 |
Volume Pengisi (M3) | 2 | |
Waktu satu siklus pengisian | ≤25 | |
Waktu pengangkat pengisi | 8-10 | |
Waktu pelepasan | ≤40 | |
Tekanan sistem hidrolik(MPA) | 18 | |
Kapasitas limbah depan/belakang (L) | 250+150 | |
Sistem Kontrol | Can-bus (listrik) dan manual (hidrolik) | |
Mari kita pelajari tentang struktur truk pemuat belakang Isuzu yang berkualitas tinggi
— - Sistem Chassis: Isuzu NPR Garbage Compactor Truck, Dilengkapi dengan Isuzu Special Engine 4HK1 Model, 190 mesin tenaga kuda, gearbox (seperti MSB gearbox lima kecepatan) dan sistem drive, mendukung standar emisi National V/National VI Konfigurasi sasis termasuk rem udara, ABS, AC asli, kunci remote control, dll Untuk memastikan stabilitas mengemudi dan operasi yang nyaman
— - Kompartemen Garbage: Kompartemen ini terbuat dari bahan berkekuatan tinggi, baja karbon berkualitas tinggi seperti baja mangan Q345, dan dibentuk oleh pengelasan yang sepenuhnya tertutup Volume berkisar dari 4 meter kubik hingga 20 meter kubik Desain kompartemen meliputi struktur busur, pelat dorong kompresi dua arah, tangki limbah (volume ≥ 200L) dan perangkat penyegelan anti-kebocoran untuk secara efektif mencegah polusi sekunder

—— Sistem Hidrolik: Ini terdiri dari tangki bahan bakar, pompa oli, katup multi-jalan, silinder hidrolik, pipa, dll Tekanan hidrolik biasanya diatur ke 16MPA, dan daya diperoleh dari mesin melalui lepas landas daya untuk menggerakkan pemuatan dan pembongkaran, kompresi, pengangkatan dan tindakan lainnya
— - Muat mekanisme bongkar dan kompresi: Mekanisme pemuatan, mekanisme gantung ember flip belakang dapat beradaptasi dengan kaleng sampah standar 240L atau 660L, mewujudkan pemuatan otomatis satu tombol, dan menyelesaikan pembuangan sampah tunggal dalam waktu 15 detik Mekanisme kompresi, tekan sekop dan scraper kompres sampah di kedua arah, rasio kompresi dapat mencapai 1: 3, dan fungsi pemadatan peristaltik yang dikendalikan oleh PLC dapat meningkatkan kapasitas pemuatan

— - Sistem Kontrol: Mengadopsi kontrol keterkaitan elektromekanis dan hidrolik, mendukung kontrol elektronik di kabin, kendali jarak jauh nirkabel dan operasi manual Pemrograman PLC mewujudkan operasi otomatis (seperti kontrol throttle otomatis, kompresi siklus), operasi terintegrasi, dan peningkatan efisiensi
Proses manufaktur berkualitas tinggi apa yang dibutuhkan?
1. Bahan dan proses pengelasan
——Kekuatan baja: Kotak dan komponen kunci menggunakan baja mangan Q345 atau baja karbon berkualitas tinggi dengan ketebalan 5mm Kekuatan struktural dipastikan dengan proses pengelasan penuh yang sepenuhnya tertutup
——Desain Ringan: Struktur pelat balok kotak diadopsi untuk mengurangi bobot mati sambil meningkatkan kapasitas penahan beban
2. Integrasi Sistem Hidrolik
——Penyesuaian presisi: Komponen hidrolik (seperti katup multi-arah dan silinder) harus dicocokkan secara ketat, dan katup tekanan (16MPA) harus disesuaikan sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan stabilitas sistem
——Perawatan Pencegahan Kebocoran: Pipa menggunakan pipa oli hidrolik kepadatan tinggi, dan cincin penyegelan DLI Inggris digunakan pada antarmuka untuk mengurangi risiko kebocoran

3. Proses penyegelan dan anti-korosi
——Desain tangki limbah: Port pembuangan berdiameter besar mencegah penyumbatan, dan bagian dalam kotak dilapisi dengan stainless steel atau dilapisi dengan lapisan anti-korosi tar batubara epoksi untuk memperpanjang masa pakai
——Perawatan Pasca-Perawatan: Tempelkan Bagian Pengelasan dan Semprotkan Cat Berbasis Air Untuk Meningkatkan Pencegahan dan Adhesi Karat
4 Pengujian dan Inspeksi Kualitas
Sebelum meninggalkan pabrik, ia harus lulus pengujian beban (seperti siklus kompresi, stabilitas pembongkaran), pengujian penyegelan dan verifikasi kesesuaian jalan untuk memastikan kepatuhan dengan perlindungan lingkungan dan standar keselamatan.
● Mesin Diesel Isuzu 4HK1, sangat kuat
●
Ahli untuk memproduksiTruk pemadat sampah isuzulebih dari 10 tahun dengan reputasi yang baik
●
T420 Bahan baja khusus berkekuatan tinggi
●
12 Bulan Gratis Pindah Suku Cadang Cepat
● Semua kotak kontrol versi bahasa Inggris, panel, dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
● Layanan pelatihan untuk truk pemadat sampah isuzu




Tag panas :