Produk

Isuzu ELF automatic rear loader garbage truck

truk sampah beban belakang Isuzu NPR untuk dijual

Isuzu 700p 10cbm compactor pemuat belakang CEEC digunakan untuk pengumpulan dan pembuangan sampah Dengan wheelbase 4175mm, mesin 4HK1 190HP, emisi diesel Euro 6 5193ml, gearbox Isuzu Mld 6-shift, dengan A/C, USB, bantuan arah, 3 kursi Tubuh bagian atas adalah tempat sampah 10cbm, belakang adalah mekanisme flip ember, ada 4 metode untuk mengoperasikan pemuatan dan pembongkaran truk.

Waktu tunggu:
60 Days
Kapasitas kerja:
10cbm
Tenaga mesin:
190HP
Tipe mesin:
Isuzu 4HK1-TCG61
Penggerak poros:
4x2,LHD
Kotak roda gigi:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manual
Perkataan:
10cbm garbage bin，with 4 operation methods

Pertanyaan sekarang

Isuzu 10Truk pemadat limbah-meter-meter adalah peralatan efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk pengelolaan limbah perkotaan Ini menggunakan teknologi kompresi canggih untuk secara signifikan mengurangi volume sampah, sehingga meningkatkan efisiensi transportasi, mengurangi jumlah perjalanan transportasi, dan menurunkan biaya operasional Dibangun di atas sasis Isuzu NPR, kendaraan ini dilengkapi dengan mesin 190hp 4HK1 dan transmisi enam kecepatan, menawarkan kinerja daya yang kuat dan kemampuan mengemudi yang stabil Dengan desainnya yang ringkas dan operasi yang mudah,Isuzu 10Pemadam sampah hidrolik CBMCocok untuk pengumpulan sampah dan transportasi di berbagai lingkungan, termasuk kota dan kota

Isuzu NPR rear loader truck

● Pabrik truk pemadat limbah Isuzu terbaik China
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Kami dapat menawarkan layanan setelah penjualan yang baik

Spesifikasi Produk:

Isuzu NPR rear loader truck

Isuzu 10cbm Spesifikasi Truk Sampah Muatan Belakang
Model sasis	QL1110 Jenis mengemudi: 4*2 mengemudi tangan kiri
Mesin	Buat: Isuzu
	Mesin Diesel Injeksi Langsung Diesel 4-Stroke
	Model mesin:4HK1-TCG61, Standar emisi Euro 6
	4-silinder in-line dengan air dingin, turbocharged dan intercooler
	Output maksimum:189hp/139kw
	Torsi maksimum: 507 nm
	Pemindahan:5 2 l
Penularan	Isuzu Mld, 6 ke depan dan 1 terbalik, manual
Casis	Bingkai: bingkai tangga paralel U-profil dan subframe yang diperkuat
	Suspensi depan: 8 PCS semi-elips daun pegas
	Suspensi belakang: 10+6 PCSSEMI-ELLIPTIC LEA Spring
	Tangki Bahan Bakar: Kapasitas 100 L dengan Tutup Bahan Bakar Mengunci
Kemudi	Power steering, steering hidrolik dengan power assitance
Rem	Rem Servis: Rem Udara Terkompresi Sirkuit Ganda
	Rem Parkir (Rem Darurat): Energi pegas, udara terkompresi beroperasi di poros depan dan roda belakang
	Abs
Roda & ban	Ban: 7 PCS 235/75R17 5
	Opsional: 8 25r20
Tab sopir	Isuzu NPR Wide Cab, dengan tiga kursi, A/C, kaca listrik, kunci tengah
Dimensi mm	Dasar roda	4175 mm
	Panjang keseluruhan	7400 mm
	Lebar keseluruhan	2300 mm
	Tinggi keseluruhan	2640 mm
Berat kg	Berat badan trotoar	6900 kg
	Kapasitas pemuatan yang dinilai	4000 kg
	Berat Kendaraan Kotor (GVW)	11000 kg
	Kapasitas pemuatan gandar depan	4000 kg
	Kapasitas pemuatan gandar belakang	7000 kg
Tubuh pemadat	Volume Tubuh (M3)	10
	Volume Pengisi (M3)	2
	Waktu satu siklus pengisian	≤25
	Waktu pengangkat pengisi	8-10
	Waktu pelepasan	≤40
	Tekanan sistem hidrolik (MPA)	18
	Kapasitas limbah depan/belakang (L)	250+150
	Sistem Kontrol	Can-bus (listrik) dan manual (hidrolik)

Isuzu NPR rear loader truck

Isuzu NPRloader belakang truk Standar manufaktur yang diperlukan:

1. Teknologi Pemrosesan Baja Tinggi Tinggi

— - Seleksi dan pembentukan material: Baja tarik tinggi digunakan, dan pemotongan laser/plasma yang tepat dilakukan untuk bagian yang berbeda (seperti lantai 4mm, panel samping 3mm)

— - Teknologi Pengelola: Proses pengelasan putaran penuh, menggunakan peralatan pengelasan otomatis untuk memastikan koneksi yang kuat antara dukungan berbentuk U (tebal 4mm) dan struktur tubuh

Isuzu NPR rear loader truck

2. Pembuatan dan Integrasi Sistem Hidrolik

— - Pemesinan Presisi: Silinder hidrolik mengadopsi desain akting ganda, dinding bagian dalam dilapisi krom untuk perlindungan korosi, dan pipa oli harus memenuhi standar ketahanan tekanan 4 kali tekanan kerja sistem

— - Tes Tekanan: Tes tekanan ketat dari sistem hidrolik (tekanan kerja 170 bar) untuk memastikan tidak ada kebocoran dan keandalan jangka panjang

— - Integrasi Drive PTO: Beradaptasi dengan PTO truk asli atau sistem penggerak yang disesuaikan untuk memastikan pencocokan pompa hidrolik yang mulus (30-80 cm³/rev) dan daya sasis

Isuzu NPR rear loader truck

3. Pengembangan Sistem Kontrol Elektronik

—— PLC Control Automation: Desain mode operasi penuh otomatis/semi-otomatis/manual, mengintegrasikan tombol berhenti darurat, buzzer komunikasi dan perangkat peringatan keselamatan

— - isolasi sirkuit: independen dari sirkuit truk untuk memastikan stabilitas dan keamanan sistem kontrol

Isuzu NPR rear loader truck

4. Proses pelapisan dan anti-korosi

—— Perawatan permukaan: Sandblasting untuk menghilangkan karat dan degreasing pretreatment untuk memastikan kebersihan substrat

—-Lapisan Multi-Layer: Dua mantel primer + satu mantel mantel, ketebalan film kering ≥ 60 mikron, untuk meningkatkan ketahanan cuaca dan resistensi korosi

Isuzu NPR rear loader truck