Dijual truk pengisian bahan bakar ISUZU 6.000 liter, sasis 4×2 penggerak tangan kiri ISUZU, gearbox manual 6 shift, mesin diesel ISUZU 4KH1 190HP, tanker bahan bakar standar, pompa bahan bakar merek terkenal sebagai standar. Semua lukisan dan logo bergantung pada kebutuhan.
Pembayaran:
T/T, West UnionAsal Produk:
China CEECPelabuhan Pelayaran:
China Main PortWaktu Pimpin:
20 DaysAplikasi:
Truk tanker minyak ISUZU NPR (juga disebut Truk tanker minyak ISUZU, truk tangki bahan bakar ISUZU, bowser bahan bakar ISUZU, truk pengangkut bahan bakar ISUZU, truk pengangkut diesel harga pabrik, bahan bakar ISUZU bowser dengan dispenser ganda, produsen tangki minyak/diesel/bensin) dirancang untuk mengangkut dan mengirimkan bahan bakar atau produk minyak bumi lainnya dari satu lokasi ke lokasi lain. Tangki kami dirancang khusus untuk menampung dan mengangkut cairan mudah terbakar dalam jumlah besar, seperti bensin, solar, atau bahan bakar penerbangan dengan aman. Ini digunakan dalam industri logistik dan transportasi untuk mengirimkan bahan bakar ke pompa bensin, bandara, lokasi konstruksi, dan fasilitas lain yang memerlukan pasokan bahan bakar secara konstan.
TRUK CEEC Bowser bahan bakar dapat dibagi menjadi banyak kompartemen untuk mengangkut berbagai jenis bahan bakar, pelumas, minyak mentah, alkohol...
Truk bahan bakar dapat dilengkapi dengan pompa oli dan mesin pengisian bahan bakar, semuanya untuk memudahkan pengoperasian.
Fitur Utama:
---- Sasis ISUZU, performa sempurna
---- Opsi mesin ISUZU, super bertenaga, tanpa overhaul dalam jarak 100.000 km.
---- Kapasitas bak Tangki Bahan Bakar dari 3 hingga 20 Meter Kubik.
---- Pengoperasian yang mudah dan perawatan yang mudah.
---- Berbagai jenis pengangkat kontainer sampah tersedia.
Truk tanker minyak Isuzu dengan senjata pengisian bahan bakar belakang unggul dalam produksi, kinerja, dan tujuan, menjadikannya transportasi pengisian bahan bakar yang dapat dipercaya.
Produksi: Selama proses produksi truk tanker minyak Isuzu NPR, kami secara ketat mengikuti standar kualitas internasional, mengadopsi teknologi produksi yang maju dan sistem kontrol kualitas yang ketat. Sasis Isuzu NPR digunakan untuk menjamin stabilitas dan daya tahan kendaraan. Tangki bahan bakar terbuat dari baja karbon dan telah dilas dan dipoles secara presisi untuk memastikan penyegelan dan masa pakai tangki bahan bakar. Selain itu, semua bagian kendaraan menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa setiap kendaraan yang keluar dari pabrik memenuhi standar tertinggi.
Kinerja: Truk tangki minyak Isuzu berkinerja baik dalam hal kinerja. Mesin 4HK1-TCG61 yang dilengkapinya memiliki performa tenaga dan penghematan bahan bakar yang sangat baik, serta dapat memberikan keluaran tenaga yang stabil dan bertenaga untuk kendaraan. Gearbox 6 kecepatan memungkinkan pengemudi untuk secara fleksibel memilih gigi yang sesuai dengan kondisi jalan dan kebutuhan berkendara yang berbeda, sehingga meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Selain itu, kapasitas muatan maksimum dan kapasitas tangki bahan bakar truk tangki minyak Isuzu dirancang secara cermat untuk memenuhi berbagai kebutuhan pengisian bahan bakar.
Penggunaan: Truk tanker minyak Isuzu terutama digunakan di berbagai pompa bensin, taman logistik, area pertambangan dan tempat lain yang membutuhkan pengisian bahan bakar dalam jumlah besar. Karena kinerjanya yang stabil dan kapasitas pengisian bahan bakar yang kuat, truk tangki bahan bakar Isuzu adalah pilihan ideal untuk lokasi tersebut. Pada saat yang sama, desain multi-kompartemen dan konfigurasi opsional truk tangki minyak Isuzu NPR memungkinkan truk tangki bahan bakar Isuzu NPR disesuaikan sesuai dengan skenario penggunaan yang berbeda untuk memenuhi berbagai kebutuhan khusus. Baik di kota maupun di negara, baik di jalan raya maupun di daerah pegunungan, truk tangki minyak Isuzu dapat menyediakan layanan pengisian bahan bakar yang efisien dan nyaman.
Spesifikasi:
Truk tanker minyak Isuzu 3000 galon |
|||
Model kendaraan |
PT5110FTT |
||
Model sasis |
Isuzu NPR |
||
Dimensi keseluruhan |
mm |
6390*2200*2350 |
|
Fakta kubus |
L |
5000 |
|
Mengurangi berat badan |
kg |
3385(ref) |
|
Dasar roda |
Mm |
3360 |
|
Mesin |
Perpindahan/kekuatan |
5196mL/190HP |
|
Model |
4HK1-TCG61 |
||
Torsi/kecepatan |
507N.m/2600rpm |
||
Kecepatan maksimal |
km/jam |
90 |
|
Spesifikasi ban |
235/75R17.5 |
Kursi pengemudi |
LHD |
Sistem kelistrikan |
24v |
transmisi |
6 kecepatan, 6 Maju, 1 cadangan |
Warna |
Sesuai keinginan pelanggan |
||
Kapal Tanker |
kapasitas |
5000L |
|
bahan |
baja karbon |
||
Ketebalan Tangki |
4mm |
||
Ketebalan Kepala |
4mm |
||
Bentuk |
Bentuk oval, atau bentuk persegi |
||
saluran keluar bahan bakar |
Nosel 2nos di bawah tangki samping, |
||
Saluran masuk bahan bakar |
Dari Manhole, atau pompa masuk dari nosel saluran keluar |
||
Pompa |
pita Cina, 30M3/jam, 0,4MPa,970r/mnt |
||
Kekuatan pompa |
PTO dari mesin |
||
Departemen |
1, dapat dipisahkan menjadi beberapa bagian |
||
lubang got |
1nos, sama dengan nomor departemen |
||
Pipa |
Dua nomor pipa baja untuk pembuangan/pengisian minyak |
||
Cara kerja Pelat berlian di bagian atas tangki |
|||
keamanan |
Kabel statis |
||
2Botol pemadam api |
|||
Pagar tipe lipat di bagian atas tangki |
|||
Peralatan pengisian bahan bakar opsional |
Dispenser Bahan Bakar |
||
Mengisi ulang pipa dengan pistol |
|||
Opsional |
** Bahan tangki bisa berupa baja karbon, baja tahan karat, aluminium (kapal tanker Aluminium). ** Dapat dibagi menjadi banyak kompartemen. ** Pompa Amerika yang diimpor sebagai opsional. ** Perangkat dapat dilengkapi: pengukur aliran, dispenser bahan bakar, gulungan selang & nosel, pengukur level, dll ** Pelestarian panas & sistem pemanas dapat ditambahkan. ** Sistem pemuatan bawah dapat dilengkapi. |
(Produsen truk tanker Bahan Bakar/Minyak/LPG profesional di Tiongkok)
Kotak pengisian bahan bakar belakang terutama disebabkan oleh pertimbangan berikut:
1. Menyeimbangkan pusat gravitasi kendaraan: Menempatkan tangki bahan bakar di bagian belakang membantu menyeimbangkan pusat gravitasi kendaraan, terutama saat terisi penuh bahan bakar. Menempatkan tangki bahan bakar di bagian belakang truk tangki bahan bakar Isuzu dapat membuat distribusi bobot kendaraan bagian depan dan belakang lebih merata, sehingga meningkatkan stabilitas berkendara dan keselamatan truk tangki minyak Isuzu.
2. Pengoperasian dan perawatan yang mudah: Menempatkan kotak pengisian bahan bakar di bagian belakang memungkinkan port pengisian bahan bakar dan saluran keluar tangki bahan bakar ditempatkan di samping atau belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengoperasian pengisian bahan bakar. Pada saat yang sama, desain tangki bahan bakar belakang juga membuat pemeriksaan dan pemeliharaan tangki bahan bakar lebih nyaman tanpa membalik atau memindahkan seluruh kendaraan.
3. Meningkatkan penghematan bahan bakar: Menempatkan tangki bahan bakar di bagian belakang dapat mengurangi hambatan angin dan konsumsi bahan bakar truk tangki bahan bakar Isuzu NPR selama berkendara. Desain tangki bahan bakar yang dipasang di belakang dapat membuat truk tanker minyak Isuzu NPR lebih ramping dan mengurangi hambatan udara, sehingga meningkatkan penghematan bahan bakar.
4. Beradaptasi dengan kebutuhan lokasi yang berbeda: Truk pengangkut minyak Isuzu NPR perlu melakukan operasi pengisian bahan bakar di lokasi yang berbeda, termasuk pompa bensin, tempat logistik, area pertambangan, dll. Menempatkan kotak pengisian bahan bakar di bagian belakang dapat beradaptasi dengan kebutuhan pengisian bahan bakar di lokasi yang berbeda , sehingga memudahkan truk pengangkut oli Isuzu NPR untuk beroperasi secara fleksibel di berbagai lokasi.
CEEC TRUCKS adalah produsen truk pengisian bahan bakar/Diesel/Bensin/LPG profesional. Kami dapat menyediakan truk tangki bahan bakar ISUZU, truk pengisian bahan bakar HOWO, truk pengangkut diesel FOTON, truk bowser bahan bakar Dongfeng, dll. Kapasitas kapal tanker bahan bakar bisa 3.000-40.000 liter. Truk bahan bakar kami sangat populer di Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Selatan karena kualitasnya yang tinggi dan harganya yang murah.
â Tipe Euro 5, mesin ISUZU, super bertenaga
â Pompa bahan bakar terkenal di Tiongkok, pompa masuk dan keluar yang sangat bertenaga dan efisien
â Suku cadang fast moving selama 12 bulan GRATIS
â Eksportir truk tangki bahan bakar resmi ISUZU
â Layanan pelatihan untuk truk tangki minyak
CEEC TRUCKS adalah eksportir truk tangki bahan bakar terkemuka di Tiongkok. Kami memiliki lebih dari 10 tahun pengalaman ekspor truk bowser bahan bakar. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk pengisian bahan bakar kami. Truk tanker minyak kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimalkan penghematan angkutan laut Anda.
---- Panduan profesional untuk mengimpor dokumen Anda.
---- Keamanan, Cepat, Tepat Waktu
---- Melayani lebih dari 60 negara.
---- Panduan profesional dalam mengimpor dokumen Anda.
---- CO, FORM E, FORM P, Inspeksi Pra-pengiriman...
Tag Populer :