Isuzu ini 150hpRefuse Compactor Truck dirancang khusus untuk pengumpulan sampah dan transportasi harian Ini dapat banyak digunakan di daerah berpenduduk padat seperti berbagai kota, stasiun besar, pelabuhan, dermaga, komunitas, bandara, perusahaan industri dan pertambangan, dan unit militer Sasis mengadopsi isuzu yang terbukti KV800Ligh-tugas sasis, yang memiliki kekuatan yang kuat dan kinerja yang andal Bagian atas terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan telah mengalami perlakuan anti-korosi khusus untuk daya tahan yang luar biasa Sistem hidrolik dan sistem kontrol elektronik canggih dan efisien, dan mudah dioperasikan.
Kapasitas kerja:
10cbmTenaga mesin:
150HPTipe mesin:
Isuzu 4JZ1-TCG60Penggerak poros:
4X2,LHDKotak roda gigi:
Isuzu MYY 6-speed,manualPerkataan:
Isuzu rear loader truck with a flip mechanismKami menyediakan berbagai solusi khusus untuk isuzu ini KV800Tolak truk pemadat, yang juga memiliki banyak alias, seperti Isuzu KV800Truk pemadat sampah, isuzu PERILoader belakang, Isuzu PERItruk pemadat sampah, isuzu elf / KV800Truk pemadat sampah, Isuzu Refuse Compactor Loader
Isuzu ini 150hpRefuse Compactor Truck dirancang khusus untuk pengumpulan sampah dan transportasi harian Ini dapat banyak digunakan di daerah berpenduduk padat seperti berbagai kota, stasiun besar, pelabuhan, dermaga, komunitas, bandara, perusahaan industri dan pertambangan, dan unit militer Sasis mengadopsi isuzu yang terbukti KV800Ligh-tugas sasis, yang memiliki kekuatan yang kuat dan kinerja yang andal Bagian atas terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan telah mengalami perlakuan anti-korosi khusus untuk daya tahan yang luar biasa Sistem hidrolik dan sistem kontrol elektronik canggih dan efisien, dan mudah dioperasikan
Spesifikasi:
Isuzu KV800Truk sampah beban belakang | ||
Model sasis | Isuzu Elf 150hp | |
Mesin | Buat: Isuzu | |
Mesin Diesel Injeksi Langsung Diesel 4-Stroke | ||
Model mesin:4JZ1-tcg60, Standar emisi Euro 6 | ||
4-silinder in-line dengan air dingin, turbocharged dan intercooler | ||
Output maksimum:150Hp | ||
Torsi maksimum: 507 nm | ||
Pemindahan:5 2 l | ||
Penularan | Isuzu mY Y, 6 ke depan dan 1 terbalik, manual | |
Sistem drive | Drive tangan kiri | |
Casis | Bingkai: bingkai tangga paralel U-profil dan subframe yang diperkuat | |
Suspensi depan: 8 PCS semi-elips daun pegas | ||
Suspensi belakang: 10+6 PCSSEMI-ELLIPTIC LEA Spring | ||
Tangki Bahan Bakar: Kapasitas 100 L dengan Tutup Bahan Bakar Mengunci | ||
Kemudi | Power steering, steering hidrolik dengan power assitance | |
Rem | Rem Servis: Rem Udara Terkompresi Sirkuit Ganda | |
Rem Parkir (Rem Darurat): Energi pegas, udara terkompresi beroperasi di poros depan dan roda belakang | ||
Abs | ||
Roda & ban | Ban: 7 PC 750R16 | |
Tab sopir | Isuzu NPR klasiktaksi, dengan tiga kursi, a/c, kaca listrik, kunci tengah | |
Dimensi mm | Dasar roda | 3815Mm |
Panjang keseluruhan | 6500 mm | |
Lebar keseluruhan | 2250 mm | |
Tinggi keseluruhan | 2540 mm | |
Berat kg | Berat badan trotoar | 6900 kg |
Kapasitas pemuatan yang dinilai | 4000 kg | |
Berat Kendaraan Kotor (GVW) | 11000 kg | |
Kapasitas pemuatan gandar depan | 4000 kg | |
Kapasitas pemuatan gandar belakang | 7000 kg | |
Tubuh pemadat | Volume Tubuh (M3) | 8 |
Volume Pengisi (M3) | 2 | |
Waktu satu siklus pengisian | ≤25 | |
Waktu pengangkat pengisi | 8-10 | |
Waktu pelepasan | ≤40 | |
Tekanan sistem hidrolik(MPA) | 18 | |
Kapasitas limbah depan/belakang (L) | 250+150 | |
Sistem Kontrol | Can-bus (listrik) dan manual (hidrolik) | |
Proses manufaktur berkualitas tinggi apa yang dibutuhkan?
1. Bahan dan proses pengelasan
——Baja Kekuatan: Itu tempat sampahdan komponen utama menggunakan baja mangan Q345 atau baja karbon berkualitas tinggi dengan ketebalan 5mm Kekuatan struktural dipastikan dengan proses pengelasan penuh yang sepenuhnya tertutup
——Desain Ringan: Struktur pelat balok kotak diadopsi untuk mengurangi bobot mati sambil meningkatkan kapasitas penahan beban
2. Integrasi Sistem Hidrolik
——Penyesuaian Presisi: Komponen hidrolik (seperti katup multi-arah dan silinder) harus dicocokkan secara ketat, dan katup tekanan (16MPA) harus disesuaikan sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan stabilitas sistem
——Pengobatan Pencegahan Kebocoran: Pipa menggunakan pipa oli hidrolik dengan kepadatan tinggi, dan cincin penyegelan DLI Inggris digunakan pada antarmuka untuk mengurangi risiko kebocoran
3. Proses penyegelan dan anti-korosi
——Desain tangki limbah: Port pembuangan berdiameter besar mencegah penyumbatan, dan bagian dalam kotak dilapisi dengan stainless steel atau dilapisi dengan lapisan anti-korosi tar batubara epoksi untuk memperpanjang masa pakai
——Perawatan pasca-pemerintahan: Tempelkan bagian pengelasan dan cat semprotkan cat berbasis air untuk meningkatkan pencegahan dan adhesi karat
4 Pengujian dan Inspeksi Kualitas
Sebelum meninggalkan pabrik, ia harus lulus pengujian beban (seperti siklus kompresi, stabilitas pembongkaran), pengujian penyegelan dan verifikasi kesesuaian jalan untuk memastikan kepatuhan dengan perlindungan lingkungan dan standar keselamatan
Standar Teknologi Manufaktur Utama
1. Presisi trukpembuatan tubuh
● Posisi pemindaian laser 3D (± 0 Toleransi 5mm)
● Workstation pengelasan robot (las laju pass deteksi cacat utus ≥99 8%)
● Garis pelapisan elektroforetik katoda (ketahanan semprot garam ≥1000 jam)
2. Pembuatan Sistem Hidrolik
● Silinder pengasingan presisi (kebulatan ≤0 01mm)
● Kelompok katup kontrol servo (waktu respons ≤50ms)
● Bench uji tekanan dinamis (uji kelelahan 200 jam)
3. Produksi Sistem Kontrol Cerdas
● Komponen elektronik kelas otomotif (suhu operasi -40 ● ~ 85 ●)
● Laboratorium Kompatibilitas Elektromagnetik
● Arsitektur Upgrade OTA (Dukungan Pembaruan Firmware Jarak Jauh)
4. Integrasi Peralatan Khusus
● Pusat Pemesinan Linkage Six-Axis (Level DIN6 MESERING MESERNING DIN6)
● Sistem pra-instalasi pipa 3D (mengurangi penyesuaian di tempat sebesar 70%)
● Deteksi keseimbangan dinamis (getaran ≤0 05mm pada 3000rpm)
● ISUZU 4JZ1 ENGINE DIESEL, SUPER KUAT
●
Ahli untuk memproduksiTruk sampah beban belakang isuzulebih dari 10 tahun dengan reputasi yang baik
●
T420 Bahan baja khusus berkekuatan tinggi
●
12 Bulan Gratis Pindah Suku Cadang Cepat
● Semua kotak kontrol versi bahasa Inggris, panel, dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
● Layanan pelatihan untuk truk pemadat sampah isuzu
Tag panas :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
