Truk kerja udara boom berinsulasi Isuzu

Aplikasi:

Truk <11kerja udara boom berinsulasi Isuzu ini adalah berdasarkan sasis Isuzu NPR dan mengadopsi mode berkendara 4X2 yaitu bermanuver dan fleksibel. Dilengkapi dengan sistem pengangkatan terintegrasi, ketinggian operasi maksimum bisa mencapai 21,7 meter, radius operasi adalah 13 meter, dan dapat berputar dalam kisaran 90° dan 95° pada kiri dan kanan masing-masing. Desain isolasinya sangat bagus ember kerja memiliki kinerja isolasi 20kV/5 menit, dan isolasi internal bisa mencapai 50kV/5 menit. Lengan teleskopik terbuat dari FRP dan baja, mendukung rotasi hingga 360°, dan meningkatkan keselamatan dan fleksibilitas operasional. Sistem tenaganya dilengkapi dengan ISUZU 4HK1 mesin diesel yang memenuhi standar emisi Euro VI memiliki Tenaga yang dihasilkan sebesar 190 tenaga kuda, dan mampu mengangkut 3 penumpang sekaligus waktu, cocok untuk berbagai skenario pekerjaan udara yang kompleks.

Fitur Utama:

---- ISUZU sasis, performa sempurna

---- Mesin ISUZU, super bertenaga, tidak perlu overhaul dalam jarak 100.000 km.

---- Kandang kerja dapat dibuat dari struktur baja atau fiberglass yang diperkuat (kandang berinsulasi);

---- 4 buah cadik dan penyangga depan meningkatkan stabilitas dan keselamatan pengoperasian;

---- Tersedia Alat Pengaman, seperti katup pelepas, katup keseimbangan, kunci hidrolik dua arah, sistem darurat motor, dll.;

---- Sistem kendali jarak jauh nirkabel tersedia.

Spesifikasi:

Isuzu NPR aerial ptruk latform dengan boom insulasi

Itu lengan isolasi pada kendaraan kerja udara biasanya terdiri dari fiberglass diperkuat plastik (FRP) dan baja, yang masing-masing memiliki karakteristik spesifik yang membuatnya cocok untuk tegangan tinggi perlindungan.

1. Kinerja isolasi: FRP adalah material komposit yang terdiri dari resin dan serat kaca. Resin itu sendiri merupakan isolator yang baik dengan resistansi tinggi dan secara efektif dapat memblokir arus. Kendaraan kerja udara ini dapat digunakan untuk tegangan â¥35000V.

2. Kekuatan dan ringan: - Serat kaca memberikan kekuatan luar biasa sekaligus ringan, mengurangi berat keseluruhan lengan dan membuat pekerjaan di udara lebih fleksibel.

3. Ketahanan korosi: - FRP tahan terhadap korosi kimia dan cocok untuk pengoperasian dalam berbagai kondisi cuaca buruk, sehingga memperpanjang masa pakainya.

4. Kekuatan struktural: Baja memberikan kekuatan dan stabilitas mekanis yang diperlukan untuk memastikan kapasitas menahan beban dan stabilitas operasional lengan.

5. Karakteristik komprehensif: Dengan menggabungkan FRP dengan baja, lengan insulasi tidak hanya memiliki kinerja insulasi yang sangat baik, namun juga memberikan kekuatan mekanik yang cukup. Hal ini memungkinkannya secara efektif menahan risiko lingkungan bertegangan tinggi dan melindungi keselamatan operator. Desain keseluruhan perlu mempertimbangkan insulasi dan kepraktisan untuk memastikan penggunaan yang andal dalam berbagai kondisi kompleks.

Isuzu 190HP aerial ptruk latform dengan boom insulasi

⢠Rentang kerja
Baik boom atas maupun bawah serta boom teleskopik berisi bagian berinsulasi, yang bekerja sama dengan bucket dalam dan luar berinsulasi, menjadikan pengoperasian langsung lebih aman dan andal, serta dapat mewujudkan rangkaian lengkap pengoperasian langsung, cocok untuk pengoperasian langsung dengan tegangan kurang dari 66kV.
⢠Penampilan sederhana dan dapat diandalkan
Pipa dan kabel oli pada ember terletak di dalam dan tidak terbuka ke luar, tidak perlu khawatir pipa dan kabel tersebut putus oleh dahan pohon luar dalam lingkungan yang berantakan sehingga membahayakan kinerja kendaraan. dan bahkan keamanan pribadi.
⢠Perlindungan multi-isolasi
Boom atas dan lengan boom bawah diisolasi, dan bucket juga diisolasi, menjadikan pengoperasian saluran panas lebih aman dan andal.
⢠Meja operasi bawah terpusat
Meja operasi bawah terletak di bagian belakang kendaraan, dapat mengontrol stabilisator, Bagian Atas, dan mesin.
⢠Pegangan anti-salah pengoperasian multi-fungsi
Desain dua pegangan kontrol utama dalam bucket mengadopsi mekanisme pencegahan kesalahan pengoperasian. Hanya dengan menekan tombol pengaman pegangan, mesin dapat dioperasikan.
⢠Perangkat deteksi independen untuk cadik terpisah
Rentang cadik yang berbeda memiliki jangkauan kerja yang berbeda, dapat disesuaikan dengan berbagai tempat kerja, seperti ruangan kecil, yang dapat melakukan operasi unilateral.
⢠Perangkat pengaman hidraulik
Dilengkapi dengan berbagai katup keseimbangan, kunci hidrolik, dll., yang dapat menjamin keselamatan pengoperasian meskipun pipa rusak.
⢠Saling bertautan antara Atas dan Bawah
Stabilizer tidak dapat dioperasikan bila perangkat Atas belum ditarik sepenuhnya; Bagian Atas tidak dapat dioperasikan bila stabilisator belum terhubung ke ground sepenuhnya.
⢠Antarmuka alat hidrolik
Ada antarmuka di dalam bucket, yang menyediakan daya untuk alat hidrolik saat bekerja.
⢠Perangkat darurat
Memiliki serangkaian perangkat keselamatan darurat: menghidupkan dan mematikan mesin, berhenti darurat, pompa darurat, dll.
⢠Throttle otomatis
Ganti throttle secara otomatis sesuai dengan tindakan yang berbeda, dan kurangi throttle ke kondisi idle secara otomatis saat tidak bergerak, kurangi konsumsi energi secara efektif.