Truk pemadam kebakaran pengangkat tinggi Isuzu GIGA

Fitur:

Struktur boom

Boom dilas dari baja paduan berkekuatan tinggi. Boom tersebut terdiri dari boom bawah dan boom atas. Pengangkatan digerakkan oleh silinder hidrolik. Jangkauan pengoperasian maksimum adalah 8,3 meter, rotasi terus menerus 360 derajat, ketinggian kerja maksimum adalah 20 meter, dan waktu aksi boom <40S; boom bawah dapat diangkat pada sudut mana pun antara 0° dan 80°. Boom bawah dan atas dapat diangkat pada sudut mana pun antara 0° dan 150°.

Struktur meja putar

Mekanisme slewing dilengkapi dengan motor hidrolik yang menggerakkan roda gigi cacing, yang membuat putarannya mulus dan mengunci sendiri; mekanisme luffing diwujudkan dengan kombinasi optimal dari silinder hidraulik luffing, katup keseimbangan luffing, dan kunci hidraulik dua arah, dan karakteristiknya adalah sinkronisasi luffing yang baik dan keamanan yang kuat.

Badan rotasi tengah

Badan berputar pusat digunakan untuk mewujudkan hubungan tekanan hidrolik, sirkuit listrik dan sirkuit air untuk naik dan turun kendaraan, sehingga untuk menghindari kerusakan pipa hidrolik, sirkuit listrik dan sirkuit air yang disebabkan oleh rotasi meja putar dan lengan.

Meriam api kendali jarak jauh elektrik

Meriam api diproduksi oleh merek terkenal Tiongkok dan menggunakan meriam api manual untuk air dan busa.

1)Model: PLKD8/80.

2) Bahan: Kepala meriam terbuat dari paduan aluminium dan badan meriam terbuat dari besi cor.

3) Laju aliran meriam api: 0-4800L/mnt; tekanan pengenal ≤1.0MPa.

4)Kisaran: kisaran air ≥75 meter, kisaran busa ≥70 meter;

5) Sudut rotasi: sudut rotasi horizontal 0 derajat ~ 340 derajat, sudut elevasi -30 derajat ~ +70 derajat;

Sistem Pompa Kebakaran

Pompa kebakaran diproduksi dan disediakan oleh merek terkenal Cina, model CB10/100-TB, kapasitas 6000 liter per menit; kedalaman penyerapan air lebih dari 7 meter; waktu pengalihan air kurang dari 50 detik; dilengkapi dengan perangkat penstabil tegangan otomatis komputer dengan kinerja teknis tingkat lanjut. Mixer proporsi busa otomatis: rasio pencampuran 1%~10%.

Sistem air

Pipa sistem proteksi kebakaran adalah pipa baja tahan karat + pipa paduan aluminium. Pipa air mencapai kendaraan bagian atas melalui badan putar tengah, yang dapat memenuhi kebutuhan pasokan air atau busa. Terdapat meriam air elektrik yang dikendalikan dari jarak jauh di bagian kepala lengan atas, yang dapat mengubah bentuk aliran air (lurus dan percikan air), serta dapat menyemprotkan air atau busa. Terdapat saluran masuk air di bagian bawah kendaraan untuk memenuhi persyaratan pemadaman api aliran besar di gedung bertingkat.

1) Mode kontrol air: kontrol listrik pneumatik;

2) Lokasi panel kontrol: bagian belakang bodi kendaraan;

3) Pipa baja tahan karat digunakan untuk turun dari kendaraan;

4) Pipa air paduan aluminium + selang kawat baja karet digunakan untuk naik ke kendaraan.

5) Konfigurasi saluran keluar air kebakaran adalah sebagai berikut: