Ini adalah truk sampah beban belakang Isuzu dengan kinerja yang sangat baik, dilengkapi dengan a 4HK1-TC50205Mesin tenaga kuda, kecepatan tertinggi 90 km/jam, dan gearbox terbalik 6 dan 1 Tempat sampah memiliki kapasitas 12 meter kubik dan terbuat dari baja karbon 4mm Ini memiliki desain anti-kebocoran, pemuatan pemuatan belakang, dan sistem pengangkat tipe barel opsional Tempat sampah compaktor Rasio adalah 1/3 - 1/4, dan ada sistem kontrol di bagian belakang kendaraan dan bagian belakang kabin.
Waktu tunggu:
50DaysKapasitas kerja:
10 CBMModel truk:
CEEC5180ZYSTenaga mesin:
205 HPJenis mesin:
4HK1-TC50Penggerak poros:
4x2,left hand driveKotak perlengkapan:
MLD 6-speed,manualPerkataan:
Fully sealed loading hooperIni adalah truk sampah beban belakang Isuzu dengan kinerja yang sangat baik, dilengkapi dengan a 4HK1-TC50205Mesin tenaga kuda, kecepatan tertinggi 90 km/jam, dan gearbox terbalik 6 dan 1 Tempat sampah memiliki kapasitas 12 meter kubik dan terbuat dari baja karbon 4mm Ini memiliki desain anti-kebocoran, pemuatan pemuatan belakang, dan sistem pengangkat tipe barel opsional Tempat sampah compaktorRasio adalah 1/3 - 1/4, dan ada sistem kontrol di bagian belakang kendaraan dan bagian belakang kabin
Isuzu fTTruk Compactor R sampah dilengkapi dengan tempat sampah yang disegel, tekanan hidrolik dan sistem operasi untuk mewujudkan pemuatan, pemadatan, dan bongkar otomatis, yang dapat dioperasikan oleh satu orang Tangki pengumpulan limbah untuk menghindari polusi kerja Tekanan tinggi, penyegelan yang baik, operasi yang nyaman dan andal Waktu siklus <14 ~ 18 detik Warna seluruh kendaraan adalah opsional, dan logo yang disesuaikan dapat disemprotkan sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Spesifikasi 10CBM Isuzu fTR truk pemadat sampah
Isuzu Jepang BaruTR10Truk pemadat sampah CBM | ||||
Dimensi keseluruhan | 8000 × 2500 × 3250 mm | Berat kendaraan kotor | 15955 kg | |
Berat badan trotoar | 9700 kg | Berat beban | 6100 kg | |
Dasar roda | 4500 mm | Gandar depan / belakang | 5000 kg / 10000kg | |
Kabin | Mengemudi tangan kiri, 2 penumpang diizinkan, dengan AC, radio, | |||
Mesin | 4HK1-TC50 | |||
Tenaga kuda mesin | 205HP, Euro5 | |||
Kecepatan mengemudi maks | 90 km/jam | |||
Kotak Gear | 6 gigi maju, 1 gigi terbalik, | |||
Ban | 10 00 (6 buah dengan satu cadangan) | |||
Tempat sampah | Kapasitas | 10CBM | ||
Bahan | Baja karbon 4mm untuk bodi tempat sampah | |||
Desain | Seluruh unit dengan desain bukti bocor | |||
Cara memuat | Pemuatan belakang dengan sistem pengangkatan ember opsional | |||
Rasio kompak sampah | 1/3 - 1/4 | |||
Sistem Kontrol | Satu panel kontrol di bagian belakang, satu sistem kontrol di belakang kabin | |||
Sistem Dispensing | 1 Dilengkapi dengan tempat sampah kedap udara, sistem hidrolik dan sistem operasi | |||
2 Pemuatan Otomatis, Mengompresi dan Penyelesaian, semuanya ditangani oleh 1 orang | ||||
3 Tangki pengumpulan air limbah untuk menghindari polusi selama penanganan | ||||
4 Tekanan besar, bukti kebocoran yang baik, operasi yang nyaman | ||||
Keamanan yang dapat diandalkan | ||||
5 Panel kontrol listrik untuk sistem pemadatan | ||||
6 Waktu Bersepeda <14 ~ 18s | ||||
Perkataan | 1 Warna adalah opsional | |||
2 Lukisan logo yang disesuaikan sesuai permintaan pelanggan |
Fitur Desain:
1. Optimalisasi kekompakan dan kemampuan manuver
● ºShort Wheelbase Body Design (Wheelbase ≤3 8m) + Sistem Bantuan Kemudi Roda Belakang, mencapai radius belok ≤10m
● º Censis Ground Clearance (≤300mm) yang disesuaikan dengan batas ketinggian tempat parkir bawah tanah (2 2-2 5m)
● ºlightweight Assembly (Berat Kendaraan Curb ≤5 ton) memperhitungkan beban dan fleksibilitas
2. Sistem kompresi yang efisien
● ºTWO-tahap mekanisme kompresi spiral (rasio kompresi ≥3: 1) dengan sensor tekanan cerdas
● º Unit daya hidrolik modular (tekanan kerja ≥18mpa) + kontrol start-hemat energi hemat energi
● º Struktur pelat dorong yang disegel (laju kebocoran ≤0 1%), palung pengalihan limbah standar
3. Sistem Operasi Cerdas
● Sistem kontrol terintegrasi bus º Can (termasuk pemantauan beban/kesalahan diagnosis sendiri)
● º Reversing Radar + 360 ° Gambar surround (Level Perlindungan IP69K)
● ºRemote Module Module (Transmisi 4G + Pelacakan Lintasan GPS)
4. Peningkatan kemampuan beradaptasi adegan
● º TTWO-WAY Mekanisme kompatibel yang dipasang di samping/dipasang di belakang (dapat beradaptasi dengan barel standar 240-660L)
● º Carriage pelat baja komposit yang resistan terhadap pakaian (kekerasan HB400 + lapisan anti-korosi)
● ºanti-slip platform kerja (koefisien gesekan ≥0 8) + set lampu peringatan LED
Isuzu Cab Intelligent Welding
Aplikasi otomatisasi dan robotika yang mendalam
Jalur produksi taksi Isuzu menggunakan robot pengelasan presisi tinggi, dikombinasikan dengan sistem sensor penglihatan laser, untuk mencapai pengakuan waktu nyata dan penyesuaian lasan adaptif Robot dapat secara otomatis memperbaiki lintasan pengelasan sesuai dengan kesalahan splicing benda kerja, menghindari masalah umum pengelasan bias dan pengelasan bocor dalam pengelasan manual tradisional, dan memastikan konsistensi dan keindahan lasan Misalnya, sistem pelacakan laser dapat disesuaikan dengan robot dari berbagai merek, mengurangi persyaratan pemrograman melalui integrasi digital, dan cocok untuk tugas pengelasan benda kerja yang kompleks, secara signifikan meningkatkan akurasi posisi
Manajemen Parameter Proses Cerdas
Parameter pengelasan (seperti arus, tegangan, dan kecepatan pengelasan) dioptimalkan secara real time melalui analisis data besar dan internet industri Sistem ini mengumpulkan data selama proses pengelasan, menggabungkan teknologi simulasi CAE, dan secara dinamis menyesuaikan parameter agar sesuai dengan persyaratan pengelasan bagian yang berbeda (seperti area stres tinggi seperti balok longitudinal lantai), sehingga mengurangi tekanan maksimum dan memperpanjang umur kabin
Produksi fleksibel dan mengalahkan kontrol keseimbangan
Jalur produksi mengadopsi desain modular untuk mendukung produksi bersama dari beberapa model ISUZU Melalui kontrol keseimbangan beat dari area pengelasan otomatis, laju pemanfaatan peralatan dioptimalkan, downtime berkurang, dan output efisien 20-30 kabin per jam tercapai Sebagai contoh, kasus optimasi menunjukkan bahwa dengan menyesuaikan proses pengelasan jahitan balok longitudinal, tegangan maksimum lantai kabin berkurang lebih dari 30%.
● Mesin Diesel Isuzu 4HK1, sangat kuat
●
Ahli untuk memproduksi Truk loader belakang isuzu lebih dari 10 tahun dengan reputasi yang baik
●
T420 Bahan baja khusus berkekuatan tinggi
●
12 Bulan Gratis Pindah Suku Cadang Cepat
● Semua kotak kontrol versi bahasa Inggris, panel, dan manual pemilik, untuk pemahaman yang mudah
● Layanan pelatihan untuk truk pemadat limbah isuzu
Tag panas :