Isuzu Giga 8x4 Truk Loader Belakang

Fitur teknis:

1. Mesin berdaya tinggi dan emisi rendah

Truk pemuat belakang ISUZU HARBAGE dilengkapi dengan mesin diesel interooled 6WG1-TCG61 (460hp/15 681L), yang memenuhi standar emisi Euro 6 Dengan kemampuan beradaptasi beban tinggi, output daya 460hp dapat memenuhi kebutuhan transportasi kepadatan tinggi dari sampah perkotaan (seperti transportasi pekat selama jam-jam puncak di pagi dan sore hari), dan memastikan stabilitas daya di lereng curam dan skenario transportasi jarak jauh Pada saat yang sama, teknologi turbocharging meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi biaya konsumsi energi unit transportasi sampah sekitar 15%-20%

2. Desain Tangki dan Proses Pembuatan

Fitur teknis: Q235 Baja Khusus 25cbm Tangki melengkung (tebal 4mm) + proses cetakan integral Loader belakang sampah Isuzu memiliki umur ketahanan korosi yang lebih panjang Resistensi korosi asam dan alkali dari baja Q235 adalah 30% lebih tinggi dari baja biasa Dengan struktur melengkung untuk menghindari konsentrasi stres, kehidupan desain dapat mencapai lebih dari 10 tahun Efisiensi pemuatan juga telah dioptimalkan Tubuh tangki melengkung menurunkan pusat gravitasi Dengan total massa 33 ton (kapasitas beban 20 ton), jumlah sampah yang diangkut dalam satu perjalanan adalah 12% -15% lebih tinggi dari model tangki datar yang serupa

3. Teknologi Mekanisme Kompresi

1: 3 4 Rasio Kompresi + Sistem Hidraulik Otomatis Sepenuhnya (Siklus Tunggal 40-45 Detik) Penghematan biaya transportasi, 3 4 kali rasio kompresi mengurangi volume sampah dari volume yang sama hingga 30% dari volume asli, dan jumlah perjalanan transportasi per hari berkurang sebesar 40%, dan biaya bahan bakar/tenaga kerja yang sesuai berkurang secara signifikan Proses operasi distandarisasi, dan kontrol PLC mewujudkan otomatisasi seluruh proses pemuatan-kompresi-untloading Kesalahan siklus kompresi adalah ≤2 ​​detik, menghindari fluktuasi efisiensi yang disebabkan oleh operasi manual

4. Perlindungan Overload Sistem Hidrolik + Kontrol Stabilitas Tubuh

— - Kontrol Laju Kegagalan Peralatan: Sensor tekanan memantau nilai hidrolik secara real time Ketika batas terlampaui, laoder bagian belakang Isuzu Giga secara otomatis memotong daya untuk mengurangi probabilitas kerusakan pada komponen kunci (tingkat kegagalan berkurang 60% dibandingkan dengan sistem perlindungan mekanik)

— - Pencegahan Akis: Program Stabilitas Elektronik (ESP) mengintervensi kemudi darurat ketika kecepatan kendaraan lebih besar dari 30 km/jam untuk mengurangi risiko rollover saat dimuat penuh

Standar Teknologi Manufaktur Utamaš

1. Pembuatan badan mobil presisi

● Posisi pemindaian laser 3D (± 0 Toleransi 5mm)

● Workstation pengelasan robot (las laju pass deteksi cacat utus ≥99 8%)

● Garis pelapisan elektroforetik katoda (ketahanan semprot garam ≥1000 jam)

2. Pembuatan Sistem Hidrolik

● Silinder pengasingan presisi (kebulatan ≤0 01mm)

● Kelompok katup kontrol servo (waktu respons ≤50ms)

● Bench uji tekanan dinamis (uji kelelahan 200 jam)

3. Produksi Sistem Kontrol Cerdas

● Komponen elektronik kelas otomotif (suhu operasi -40 ● ~ 85 ●)

● Laboratorium Kompatibilitas Elektromagnetik

● Arsitektur Upgrade OTA (Dukungan Pembaruan Firmware Jarak Jauh)

4. Integrasi Peralatan Khusus

● Pusat Pemesinan Linkage Six-Axis (Level DIN6 MESERING MESERNING DIN6)

● Sistem pra-instalasi pipa 3D (mengurangi penyesuaian di tempat sebesar 70%)

● Deteksi keseimbangan dinamis (getaran ≤0 05mm pada 3000rpm)