Truk pemadam kebakaran penyelamat Isuzu ELF

Truk pemadam kebakaran tanker Isuzu adalah kendaraan penyelamat darurat multi-fungsi berperforma tinggi yang dilengkapi dengan tangki air berukuran 3 meter kubik, jarak sumbu roda 3360 mm, sudut pendekatan dan keberangkatan masing-masing 20 derajat dan 13 derajat, sehingga memastikan kemampuan lintas negara yang baik. Mobil pemadam kebakaran tanker Isuzu NKR memiliki kecepatan maksimal 90 km/jam. Model sasisnya adalah Isuzu NKR yang memenuhi standar emisi Euro VI. Dibekali mesin diesel Isuzu 4KH1CN6LB model 2999 cc dengan tenaga keluaran 88 kilowatt.

Truk pemadam kebakaran Isuzu NKR dilengkapi dengan tangki air baja karbon Q235 dengan ketebalan 5 mm, pompa air pemadam kebakaran PH48 dengan jangkauan lebih dari 45 meter, dan pompa pemadam kebakaran CB10/30 dengan laju aliran 40 liter/detik dan diameter pipa air 10 cm, dan panjang selang pemadam kebakaran 20 meter. Isuzu NKR truk pemadam kebakaran juga menawarkan berbagai konfigurasi opsional, termasuk alarm mundur dan kamera, serta tangki air baja tahan karat opsional dan pompa pemadam kebakaran merek Amerika atau Jerman untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda. Spesifikasi bannya 700R16, dengan jumlah ban 6+1. Truk pemadam kebakaran Isuzu NKR menggabungkan fleksibilitas, keandalan, dan kinerja pemadaman kebakaran yang efisien, sehingga ideal untuk tanggap darurat kebakaran perkotaan dan pedesaan.

Spesifikasi:

Prinsip Kerja:

Prinsip kerja ISUZU NKR truk pemadam kebakaran dengan nitrogen gas terutama mencakup langkah-langkah berikut:

1. Mulai sistem kontrol: Pertama, jalankan sistem kontrol untuk mengalihkan truk pemadam kebakaran nitrogen ke mode siaga. Sistem kontrol biasanya mencakup komponen elektronik seperti layar LCD dan pengontrol logika yang dapat diprogram untuk mewujudkan operasi seperti permulaan pemadaman api, pemindaian nosel, dan perlindungan pipa.

2. Pasokan nitrogen bertekanan tinggi: Nitrogen bertekanan tinggi disimpan dalam tangki penyimpanan nitrogen, dan tekanannya dikurangi serta alirannya disesuaikan oleh sistem pengaturan tekanan dan sistem pengaturan aliran untuk memenuhi kebutuhan pemadaman kebakaran tertentu . Sistem pengaturan tekanan terdiri dari pengukur tekanan dan katup pengurang tekanan untuk memastikan bahwa nitrogen dilepaskan pada tekanan yang sesuai.

3. Pemadam api injeksi nitrogen: Saat terjadi kebakaran, sistem kontrol secara otomatis memulai sistem nosel untuk menyemprotkan nitrogen bertekanan tinggi ke area kebakaran. Injeksi nitrogen yang cepat dapat menurunkan suhu dan konsentrasi oksigen di lokasi kebakaran, sehingga mencapai tujuan pemadaman api. Karena nitrogen tidak mudah terbakar, tidak mudah menghantarkan listrik, dan tidak merusak peralatan dan benda, maka sangat cocok digunakan sebagai bahan pemadam kebakaran.

4. Penyelesaian tugas pemadaman kebakaran: Setelah menyelesaikan tugas pemadaman kebakaran, sistem kontrol secara otomatis mematikan sistem nosel, dan truk pemadam kebakaran nitrogen memasuki mode siaga.