Ini adalah truk pemadam kebakaran mini air&nitrogen gas yang dibuat berdasarkan Sasis ISUZU NKR. Dilengkapi dengan mesin ISUZU 4KH1CN6LB yang bertenaga dengan kapasitas 2,99L dan tenaga keluaran 120 tenaga kuda. Ia mengadopsi mode berkendara 4X2 dan dilengkapi dengan gearbox kecepatan MSB 5. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 95km/jam. Ini kompak dan fleksibel, serta mudah dioperasikan untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks. Dari segi sistem pemadam kebakaran, kendaraan ini dilengkapi dengan tangki air baja karbon 1.500 liter dan 4 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan desain 1,25MPa. Pompa kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan kisaran tekanan 1,6-2,5 MPa dan laju aliran 36L/s. Meriam api ini memiliki kecepatan semprotan 32L/s dan jangkauan 45-55 meter, yang dapat secara efektif menangani berbagai situasi kebakaran.
Waktu Pimpin:
70 DaysKapasitas kerja:
2000LModel truk:
CEEC5040NXFTenaga mesin:
120HPJenis mesin:
4KH1CN6LBPenggerak poros:
4x2,LHDKotak perlengkapan:
ISUZU MSB 5-speed, with reversePerkataan:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottleIni adalah truk pemadam kebakaran mini air&nitrogen gas yang dibuat berdasarkan Sasis ISUZU NKR. Dilengkapi dengan mesin ISUZU 4KH1CN6LB yang bertenaga dengan kapasitas 2,99L dan tenaga keluaran 120 tenaga kuda. Ia mengadopsi mode berkendara 4X2 dan dilengkapi dengan gearbox kecepatan MSB 5. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 95km/jam. Ringkas dan fleksibel, serta mudah dioperasikan untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks.
Dalam hal sistem pemadam kebakaran, kendaraan ini dilengkapi dengan tangki air baja karbon 1500 liter dan 4 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan desain 1,25MPa. Pompa kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan kisaran tekanan 1,6-2,5 MPa dan laju aliran 36L/s. Meriam api ini memiliki kecepatan semprotan 32L/s dan jangkauan 45-55 meter, yang dapat secara efektif menangani berbagai situasi kebakaran. Truk pemadam kebakaran Isuzu NKR juga dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan standar lengkap, seperti sekop, linggis, kapak dan peralatan pemotong, dll., serta tangga dan lampu sorot bersifat opsional.
Spesifikasi:
ISUZU NKR air & nitrogen gas truk pemadam kebakaran |
|||
Umum |
Merek Kendaraan |
Powerstar |
|
Merek Sasis |
ISUZU |
||
Dimensi Keseluruhan |
6300*2280*2750mm |
||
GWW/ Batasi Berat |
7,500kg/4,220kg |
||
Lukisan |
Merah warna |
||
Taksi |
Kapasitas Kabin |
2+4 orang diperbolehkan |
|
AC |
AC |
||
Mesin |
Jenis Bahan Bakar |
Diesel |
|
Merek Mesin |
Mesin ISUZU,4KH1CN6LB |
||
Jenis mesin |
Sejajarkan 4-mesin diesel silinder, turbocharged, antar-pendingin |
||
Kekuatan |
120HP |
||
Perpindahan |
2.99L |
||
Standar Emisi |
Euro 6 |
||
Sasis |
Jenis Penggerak |
4X2,penggerak tangan kiri |
|
Transmisi |
MSB 6-kecepatan maju, 1 mundur |
||
Jarak roda/Jumlah gandar |
3360mm/2 |
||
Spesifikasi Ban |
700R16 |
||
Nomor Ban |
6 ban dan 1 ban cadangan |
||
Kecepatan Maks |
95km/jam |
||
Kapasitas tangki bahan bakar |
70L |
||
PTO |
Jenis sandwich berkekuatan penuh |
||
Superstruktur |
Air Kapasitas Tangki |
1,500 Liter |
|
Bahan Tangki |
baja karbon |
||
Botol Gas Nitrogen |
Laju aliran gas udara |
≥ 17m3/menit |
|
Kualitas gas udara |
kandungan minyak ≤3ppm, kandungan partikel ≤ 3μm |
||
Kualitas |
4 buah |
||
Tekanan gas udara |
≥ 1,25mpa |
||
Suhu udara terkompresi |
suhu sekitar +15ºC |
||
Laju aliran gas nitrogen |
600 m³/jam |
||
Kemurnian nitrogen |
(kandungan oksigen 10%) |
||
Tekanan keluar nitrogen |
1,0MPa |
||
Titik embun gas nitrogen |
≤ -40ºC |
||
Suhu gas nitrogen |
50ºC |
||
Suhu sekitar |
-30ºC~ +45ºC |
||
Kelas tahan ledakan |
tidak ada bahaya |
||
Sistem kerja |
bekerja terus menerus |
||
Waktu pembangkitan gas Nitrogen setelah penyalaan |
≤ 5 menit |
||
Sub-frame Standar |
Bahan |
Tabung persegi panjang berkekuatan tinggi terbuat dari baja khusus |
|
Struktur |
Struktur las paduan aluminium. Railing atap dengan lampu LED. Dengan tangga paduan aluminium di bagian belakang |
||
Pompa Kebakaran |
Merek |
Merek TERATAS Tiongkok |
|
Mode berkendara |
PTO |
||
Cara Priming |
Otomatis |
||
Rentang tekanan |
1,6-2,5 MPa |
||
Laju aliran |
36L / s |
||
Tinggi Hisap |
7m |
||
Meriam Api |
Kecepatan aliran |
32L /dtk |
|
Rentang |
45-55 m |
||
Peralatan Listrik Superstruktur |
Lampu Peringatan dan Sirene |
Lampu peringatan baris panjang dan sirene dipasang di atas kabin. Pengontrol dipasang di kabin pengemudi. |
|
Lampu Strobo |
Dipasang di kedua sisi kompartemen |
||
Pencahayaan Eksternal |
Lampu LED dipasang di kedua sisi kompartemen |
||
Pencahayaan Atap |
Lampu LED dipasang di bagian dalam atap |
||
Lampu Indikator Samping |
Lampu peringatan kuning segaris dipasang di sisi kompartemen dan pedal |
||
Semua aksesori standar. Peralatan pemadam kebakaran modern yang khas untuk berbagai |
|||
Opsional |
Tangga, lampu sorot |
Operasi:
Prinsip kerja ISUZU NKR truk pemadam kebakaran dengan botol nitrogen gas terutama mencakup langkah-langkah berikut:
1. Mulai sistem kontrol: Pertama, mulai sistem kontrol untuk mengalihkan truk pemadam kebakaran nitrogen ke mode siaga. Sistem kontrol biasanya mencakup komponen elektronik seperti layar LCD dan pengontrol logika yang dapat diprogram untuk mewujudkan operasi seperti permulaan pemadaman api, pemindaian nosel, dan perlindungan pipa.
2. Pasokan nitrogen bertekanan tinggi: Nitrogen bertekanan tinggi disimpan dalam tangki penyimpanan nitrogen, dan tekanannya dikurangi serta alirannya disesuaikan oleh sistem pengaturan tekanan dan sistem pengaturan aliran untuk memenuhi kebutuhan pemadaman kebakaran tertentu . Sistem pengaturan tekanan terdiri dari pengukur tekanan dan katup pengurang tekanan untuk memastikan bahwa nitrogen dilepaskan pada tekanan yang sesuai.
3. Pemadaman api dengan injeksi nitrogen: Ketika terjadi kebakaran, sistem kendali secara otomatis memulai sistem nosel untuk menyemprotkan nitrogen bertekanan tinggi ke area kebakaran. Injeksi nitrogen yang cepat dapat menurunkan suhu dan konsentrasi oksigen di lokasi kebakaran, sehingga mencapai tujuan pemadaman api. Karena nitrogen tidak mudah terbakar, tidak mudah menghantarkan listrik, dan tidak merusak peralatan dan benda, maka sangat cocok digunakan sebagai bahan pemadam kebakaran.
4. Penyelesaian tugas pemadaman kebakaran: Setelah menyelesaikan tugas pemadaman kebakaran, sistem kontrol secara otomatis mematikan sistem nosel, dan truk pemadam kebakaran nitrogen memasuki mode siaga.
Struktur:
ISUZU NKR Truk pemadam kebakaran nitrogen terutama terdiri dari tangki penyimpanan nitrogen, sistem pengaturan tekanan, sistem pengaturan aliran, sistem nosel, sistem kontrol, dan bagian lainnya:
1. Tangki penyimpanan nitrogen:Tangki penyimpanan utama di truk pemadam kebakaran nitrogen dapat menyimpan nitrogen bertekanan tinggi, yang nyaman dan cepat, serta secara otomatis mengatasi masalah kebakaran melalui tekanan di dalam tangki penyimpanan.
2. Sistem pengaturan tekanan: Terdiri dari pengukur tekanan dan katup pengurang tekanan untuk mengurangi tekanan nitrogen bertekanan tinggi di tangki penyimpanan untuk memenuhi kebutuhan spesifik.
3. Sistem pengaturan aliran: Sesuai dengan kebutuhan, sesuaikan laju aliran bahan pemadam kebakaran dan difusi bahan pemadam kebakaran untuk memberikan efisiensi pemadaman kebakaran yang fleksibel pada truk pemadam kebakaran.
4. Sistem nosel: Nosel adalah komponen yang langsung menyemprotkan nitrogen selama proses pemadaman api. Alat ini terdiri dari generator siklon mikro, katup pengatur dll. Adan dapat menyemprotkan aliran dan tekanan nitrogen yang berbeda sesuai kebutuhan.
5. Sistem kendali: Menggunakan komponen elektronik seperti layar LCD dan pengontrol logika yang dapat diprogram, pengontrol tersebut digunakan untuk mewujudkan operasi seperti permulaan pemadaman api, pemindaian nosel, dan perlindungan saluran pipa.
Fitur:
Keuntungan dan skenario penerapan ISUZU truk pemadam kebakaran dengan botol gas Nitrogen:
1. Efisiensi tinggi dan perlindungan lingkungan: Nitrogen tidak mudah terbakar, tidak mudah menghantarkan listrik, dan tidak akan merusak peralatan dan barang.
2. Truk pemadam kebakaran nitrogen cocok untuk berbagai jenis kebakaran, terutama di bidang industri elektronik, kimia dan mekanik, serta tempat-tempat yang melibatkan gudang dan ruang penyimpanan barang berbahaya yang mudah terbakar dan meledak.
â Tipe Euro 6, Mesin ISUZU, super bertenaga
â Kapasitas tangki air dan botol gas Nitrogen dapat bersifat opsional.
â 12 bulan suku cadang fast moving GRATIS
â Ekspor truk pemadam kebakaran resmi ISUZU
â Pengoperasian yang mudah dan perawatan yang mudah
CEEC TRUCKS adalah eksportir truk pemadam kebakaran terkemuka di Cina. Kami memiliki pengalaman ekspor mesin pemadam kebakaran selama lebih dari 10 tahun. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk pemadam kebakaran kami. Kendaraan pemadam kebakaran kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimalkan penghematan angkutan laut Anda.
---- Panduan profesional untuk mengimpor dokumen Anda.
---- Keamanan, Cepat, Tepat Waktu
---- Melayani lebih dari 60 negara.
---- Panduan profesional dalam mengimpor dokumen Anda.
---- CO, FORM E, FORM P, Inspeksi Pra-pengiriman...
Tag Populer :