Truk pemadat pemuat belakang Isuzu 700P CEEC dimodifikasi pada sasis penggerak 4*2, jarak sumbu roda 4175mm, dilengkapi dengan mesin 4HK1-TCG61, 190 tenaga kuda, perpindahan 5193ml, desain intercooler turbocharged segaris 4 silinder, gearbox 6 kecepatan MLD, Kecepatan maksimum 105km/jam. Tempat sampah berkapasitas 10 meter kubik dan terbuat dari pelat baja integral berbentuk busur. Panel bawah dan samping keduanya terbuat dari baja khusus Q235 setebal 4mm, dan rasio kompresinya mencapai 1:3,4. Sistem bongkar muat sampah mengadopsi kontrol otomatis PLC.
Waktu Pimpin:
60 DaysKapasitas kerja:
10cbmModel truk:
CEEC5110GXHTenaga mesin:
190HPJenis mesin:
4HK1-TCG61Penggerak poros:
4x2,LHDKotak perlengkapan:
MLD-6Q,manualPerkataan:
10cbm garbage bin capacity,powerful Isuzu 4HK1 engineTruk bermesin Isuzu 4HK1 dengan pemuat belakang adalah kendaraan pengoperasian yang sangat efisien yang dirancang untuk sanitasi perkotaan. Dilengkapi dengan tempat sampah berkapasitas besar dan sistem kompresi canggih, yang secara efektif dapat memuat dan memampatkan sampah. Ia menggunakan mesin berperforma tinggi, bertenaga, mudah dioperasikan, dan dapat dengan mudah mengatasi berbagai kondisi jalan dan lingkungan kerja yang kompleks. Pada saat yang sama, kendaraan juga memiliki daya tahan dan stabilitas yang sangat baik, dapat berjalan dengan stabil dalam waktu lama, dan mengurangi biaya perawatan.
Fitur Utama:
â Berbagai ukuran bodi dari 3cbm hingga 25cbm, dengan penampilan cantik
â IMesin SUZU 4HK1, super bertenaga; performa andal. tidak ada perbaikan, dalam jarak 10.00000km
â Penyegelan yang baik, tidak ada polusi sekunder yang disebabkan oleh kebocoran limbah saat membuang sampah
â Mengadopsi kontrol terpusat listrik, gas, dan hidrolik, dengan mode operasi otomatis dan manual
â Sistem flip belakang yang berbeda bersifat opsional
â Dapat dimasukkan ke dalam kontainer berukuran 20",40" dan dikirim ke seluruh dunia
Truk sampah pemuat belakang Isuzu 700P 10cbm |
||
Model Kendaraan: |
PT5110GXH |
|
Dimensi dan Parameter Sasis |
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
7750x2350x2550mm |
Jarak roda: |
4175mm |
|
Jarak Roda Depan/Belakang: |
1680/1650mm |
|
Suspensi Depan/Belakang |
1110/2465mm |
|
Rasio Gandar Belakang: |
4.1 |
|
Berat dan Kapasitas |
Membatasi Berat Badan: |
5500Kg |
Muatan: |
6000Kg |
|
GVW: |
11000Kg |
|
Beban Gandar: |
4000/7000kg |
|
Mesin |
Jenis: |
4 silinder segaris, 4 langkah, pendingin air, pendingin antar turbo, mesin diesel |
Model Mesin: |
4HK1-TCG61 |
|
Keluaran maksimal: |
140Kw |
|
Perpindahan: |
5193ml |
|
Tenaga kuda: |
190HP |
|
Teknologi Pengolahan Gas Buangï¼ |
EGR |
|
Torsi Maks |
507N.m |
|
Kecepatan terukur |
2600rpm |
|
Kecepatan torsi maksimum |
1600-2600rpm |
|
Transmisi |
Transmisi: |
MLD-6Q |
Gigi Maju: |
6 Perlengkapan Kecepatan |
|
Gigi Mundur: |
1 Gigi Kecepatan |
|
Rem |
Rem Hidraulik |
|
Drum Depan Belakang Drum |
||
Pembangkit |
24V-80A |
|
Taksi |
Jumlah Kursi: |
3 |
Sasis |
Jenis Penggerak: |
4x2 |
Ban: |
7(Termasuk Ban Serep) |
|
Tangki Bahan Bakar |
Nomor: |
1 |
Kapasitas: |
100L |
|
Parameter Teratas |
Kapasitas Wadah Sampah |
10m3 |
Volume Pengisi |
1,5m3 |
|
Rasio kompresi |
1:3.4 |
|
Waktu Bersepeda Pengisian |
≤25S |
|
Waktu pengangkatan Pengisi |
8-10S |
|
Waktu Pengosongan |
≤45S |
|
Tekanan Sistem Hidraulik |
20Mpa |
|
Mode kontrol sistem hidrolik |
Kontrol terintegrasi manual/listrik |
|
Jenis silinder oli |
Tipe piston kerja ganda |
|
Pompa minyak |
Pompa roda gigi ganda |
|
Katup kontrol arah |
Katup pembalik beberapa arah |
|
Konfigurasi manipulator |
Manipulator barel ganda standar |
|
Konfigurasi |
1 |
Sistem Kemudi Daya |
2 |
AC |
|
3 |
Penandaan Retro-Reflektif |
|
4 |
ABS |
|
5 |
Ban Tubeless |
|
6 |
Baterai Perawatan Gratis |
Prinsip-prinsipkerja
Tenaga yang dihasilkan oleh mesin kendaraan disalurkan ke pompa oli melalui power take-off dan poros transmisi, dan pompa oli berputar untuk menghasilkan oli bertekanan tinggi. Dengan mengoperasikan sakelar kontrol pada katup pembalik multi-arah, oli hidrolik menggerakkan silinder terkait untuk bekerja. Silinder ini menggerakkan sekop dorong, pengikis, skateboard, dan mekanisme lainnya untuk menyelesaikan tugas memuat dan mengompresi sampah. Selama pemuatan, sampah dimasukkan ke dalam tempat sampah, dan kemudian sampah secara bertahap dikompres hingga mencapai kepadatan tinggi melalui penggerak sekop dorong dan kerja sama pengikis dan skateboard. Apabila tempat sampah sudah penuh, kendaraan mengangkut sampah tersebut ke lokasi yang ditentukan untuk dibongkar.
Proses ini tidak hanya meningkatkan efisiensi pembuangan sampah, tetapi juga secara efektif mengurangi volume dan berat sampah, mengurangi biaya transportasi dan pencemaran lingkungan.
Langkah-langkah pengoperasian
â. Persiapan sebelum operasi:
â Periksa keamanan lingkungan sekitar kendaraan untuk memastikan tidak ada kebocoran oli atau air di dalam kendaraan.
â Periksa apakah level oli hidrolik berada di ujung atas pengukur level untuk memastikan bahwa oli hidrolik mencukupi.
â Naik ke kendaraan dan nyalakan kendaraan. Setelah tekanan udara mencapai nilai yang ditentukan, injak kopling, tekan sakelar power take-off, lepaskan kopling secara perlahan, dan hidupkan sistem hidrolik.
â. Memuat operasi sampah:
â Tuangkan sampah ke dalam ember sampah.
â Putar kenop pengoperasian ke gigi "atas" untuk menjaga agar sampah tetap dituangkan ke dalam ember pengisi.
â Tekan tombol "siklus satu tombol" atau "siklus berkelanjutan" untuk melakukan tindakan seperti perluasan pengikis, geser papan ke bawah, pengikisan pengikis, dan geser papan ke atas untuk memuat sampah ke tempat sampah.
â. Operasi kompresi sampah:
â Selama proses pemuatan, seiring bertambahnya jumlah sampah, sekop secara bertahap mundur karena tekanan silinder hidrolik, sementara pengikis dan papan geser terus bergerak untuk memampatkan sampah.
â Ketika sampah di tempat sampah mencapai ketinggian yang telah ditentukan, hentikan pemuatan dan terus lakukan tindakan kompresi hingga sampah dipadatkan hingga kepadatan yang ditentukan.
â. Operasi pembongkaran sampah:
â Alihkan mode kerja ke mode "bongkar".
â Tekan lama tombol "pengangkat pengisi" untuk mengangkat pengisi ke ketinggian yang sesuai.
â Tekan lama tombol "bushing shovel push" untuk mendorong sampah keluar dari tempat sampah.
â Setelah membongkar muatan, tekan lama tombol "bushing shovel retract" untuk menarik kembali sekop dorong ke posisi semula.
â Klik sekali "tombol pembersih" untuk melakukan tindakan seperti membuka pengikis, menggeser pelat ke bawah, menutup pengikis, menggeser pelat ke atas, dll. untuk membersihkan sampah di pengisi.
â Tekan lama tombol "penurun pengisi" untuk menurunkan pengisi ke posisi semula dan mengonfirmasi penguncian.
â Mesin diesel ISUZU 4HK1, super bertenaga
â Ahli dalam memproduksi truk sampah muatan belakang ISUZU lebih dari 10 tahun dengan reputasi baik
â Bahan baja khusus berkekuatan tinggi T420
â 12 bulan suku cadang fast moving gratis
â Semua kotak kontrol, panel, dan panduan pemilik versi bahasa Inggris, agar mudah dipahami
â Layanan pelatihan untuk truk pemadat sampah ISUZU
Tag Populer :