Platform udara ISUZU FTR 45m adalah truk khusus teknik profesional yang mengintegrasikan kinerja teknis dan desain keselamatan yang sangat baik. Berdasarkan sasis ISUZU New GIGA FTR, truk ini dilengkapi dengan mesin 4HK1-TC60 dengan daya keluaran maksimum 205 tenaga kuda dan total massa kendaraan 18.000 kg. Truk platform udara Isuzu FTR memiliki ketinggian kerja maksimum 45 meter, tinggi platform 27 meter di atas permukaan tanah, radius kerja maksimum 7 meter, dan sistem keseimbangan statis hidrolik untuk menjamin stabilitas.
Pembayaran:
T/T, West UnionAsal Produk:
China CEECPelabuhan Pelayaran:
China Main PortWaktu Pimpin:
20 DaysKapasitas kerja:
45 mModel truk:
PST5183GKZTenaga mesin:
205 HPJenis mesin:
4HK1-TC60Penggerak poros:
4X2,LHDKotak perlengkapan:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reversePerkataan:
Remote control, easy to operatePlatform udara ISUZU FTR 45m adalah truk khusus teknik profesional yang mengintegrasikan kinerja teknis dan desain keselamatan yang sangat baik. Berdasarkan sasis ISUZU New GIGA FTR, truk ini dilengkapi dengan mesin 4HK1-TC60 dengan daya keluaran maksimum 205 tenaga kuda dan total massa kendaraan 18.000 kg. Truk platform udara Isuzu FTR memiliki ketinggian kerja maksimum 45 meter, tinggi platform 27 meter di atas permukaan tanah, radius kerja maksimum 7 meter, dan sistem keseimbangan statis hidrolik untuk menjamin stabilitas.
Desain cadik hidraulik tipe H yang unik memiliki jarak ekspansi horizontal dan vertikal 8.600 mm dan dilengkapi dengan mekanisme penguncian hidraulik dua arah untuk memastikan stabilitas selama pengoperasian. Truk ini juga dilengkapi dengan sistem operasi ganda kendali jarak jauh manual dan nirkabel, platform dengan beban terukur 200 kg, rotasi hidraulik 360°, dan beberapa perangkat perlindungan keselamatan bawaan, seperti batas di luar batas otomatis, darurat menghentikan perangkat dan perlindungan kebocoran.
Spesifikasi:
Isuzu Truk platform udara FTR 45m |
||||||
Model kendaraan |
PST5183GKZ |
Dimensi keseluruhan (mm) |
9800×2600×3820 |
|||
GVW (kg) |
18000 |
Tinggi operasional (m) |
45 |
|||
Batasi berat badan (kg) |
8600 |
Maks. Kecepatan (km/jam) |
95 |
|||
Deskripsi Sasis |
||||||
Merek Sasis |
Sasis ISUZU GIGA FTR |
|||||
Taksi |
Kabin tunggal dengan AC |
|||||
Orang yang diperbolehkan berada di dalam taksi |
3 |
|||||
Dasar roda (mm) |
4500 |
|||||
Overhang Depan/Belakang (mm) |
1110/2475 |
|||||
Jumlah gandar |
2 |
|||||
Poros |
Poros depan (kg) |
7500 |
||||
Poros belakang (kg) |
13000 |
|||||
Sistem traksi |
4*2 |
|||||
Sistem kontrol operasi |
Kemudi daya |
|||||
Sistem pengereman |
Rem udara |
|||||
Transmisi |
MLD 6 kecepatan |
|||||
Spesifikasi ban |
295/80R22.5 18PR |
|||||
Jumlah ban |
6+1 |
|||||
Deskripsi Mesin |
||||||
Pembuatan mesin |
Mesin ISUZU |
|||||
Model mesin |
4HK1-TC60 |
|||||
Standar emisi |
Euro 6 |
|||||
Knalpot/keluaran |
5190ml/ 151 kw |
|||||
Tenaga kuda |
205HP |
|||||
Deskripsi Tubuh Bagian Atas |
||||||
Maks. ketinggian kerja (m) |
45 |
|||||
Ketinggian platform di atas tanah (m) |
27 |
|||||
Maks. radius kerja (m) |
7 |
|||||
Tekanan kerja (Mpa) |
16 |
|||||
Jenis kontrol |
1. Operasi manual di dua posisi 2. Pengoperasian jarak jauh nirkabel |
|||||
Jenis |
Jenis isolasi |
|||||
Pemuatan terukur (kg) |
200 |
|||||
Menyesuaikan mode keseimbangan |
Sistem Perataan Hidrostatis |
|||||
Sabuk pengaman |
1 set |
|||||
Sudut Rotasi |
360° Hidraulik |
|||||
Waktu Amplitudo Boom |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
Waktu Teleskopik Boom |
140 ≤ t ≤ 160 |
|||||
Waktu Rotasi Boom |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
Rentang kaki hidrolik |
Horizontal(mm) |
8600 |
||||
Vertikal (mm) |
8600 |
|||||
Waktu retraksi kaki hidrolik |
100 ≤ t ≤ 120 |
|||||
Jenis |
Tipe H |
|||||
Jumlah |
4 buah |
|||||
Penyesuaian |
Disesuaikan secara terpisah atau saling berhubungan |
|||||
Kunci hidrolik |
Kunci hidrolik dua arah untuk empat kaki |
|||||
Lampu strobo di kaki pendaratan belakang |
Dua lampu kuning |
|||||
Struktur utama |
||||||
Bahan |
Baja dan profil karbon berkualitas tinggi, dengan pelat baja dekoratif anti selip |
|||||
Kotak perkakas |
Pintu stempel cetakan dengan kunci pintu baja tahan karat |
|||||
Pagar |
Tabung baja tahan karat |
|||||
Langkah |
Dengan tangga di sisi pengemudi |
|||||
Pagar pengaman |
Profil baja karbon lentur dingin berkualitas tinggi; Kekuatan tinggi |
|||||
Casing roda |
Cetakan cetakan injeksi, indah, berkekuatan tinggi |
|||||
Meja putar |
||||||
Mendukung Boom |
Pengelasan pelat baja paduan rendah |
|||||
Bantalan putar |
Satu baris gigi luar sabuk bola kontak empat titik |
|||||
Gigi reduksi |
Jenis roda gigi planet |
|||||
Motor |
Motor piston aksial |
|||||
Konfigurasi keamanan |
||||||
Perangkat interlock otomatis untuk menghidupkan dan mematikan |
Mencegah risiko kesalahan pengoperasian |
|||||
Pompa darurat yang dioperasikan dengan tangan |
Ketika mesin dan pompa utama rusak, melalui sistem darurat untuk mengirim pekerja kembali ke tanah dan kendaraan kembali ke kondisi berjalan |
|||||
Perangkat penghenti darurat untuk platform kerja |
Digunakan untuk operasi penghentian darurat dan operasi boom terbatas |
|||||
Secara otomatis membatasi jangkauan kerja |
Ketika rentang kerja mencapai nilai yang ditentukan, arah berbahaya secara otomatis dibatasi. |
|||||
Perangkat perlindungan kebocoran |
Dilengkapi dengan pelindung kebocoran untuk menjamin keamanan catu daya dan perkakas listrik |
Fungsi dasar dan konfigurasi keselamatan:
Isuzu FTR 45m pekerjaan udara truk konfigurasi keselamatan fungsional dasar: truk dapat mencapai beban platform 200kg, ketinggian kerja maksimum 45m, jangkauan kerja maksimum 27m, rentang sudut amplitudo boom -18° ~80°, dan perataan kerja otomatis hidraulik platform. |
|
Nsama |
Deskripsi Singkat |
Pemeriksaan keselamatan cadik |
Deteksi status tegangan cadik secara real-time, setelah kelonggaran cadik terdeteksi, alarm akan dikeluarkan untuk membatasi pergerakan |
Perangkat interlocking otomatis untuk naik dan keluar |
Secara otomatis mewujudkan interlocking saat naik dan turun kendaraan untuk mencegah pengoperasian naik dan turun kendaraan secara bersamaan, sehingga mencapai perlindungan keselamatan |
Pompa hidrolik listrik darurat |
Kembalikan pekerja ke tanah ketika mesin sasis atau pompa utama hidrolik mati |
Perangkat penghenti darurat |
Tiga perangkat penghentian darurat untuk memastikan bahwa semua operasi dihentikan dalam keadaan darurat |
Pembatasan Otomatis |
Pastikan kendaraan beroperasi dalam jangkauan pengoperasian yang aman |
Penguji level kendaraan |
Dmendeteksi kemiringan kendaraan pada arah lateral dan memanjang |
Pengapian mesin dimatikan |
Meja putar dan kotak kendali jarak jauh dapat mengontrol penyalaan dan mematikan mesin |
Gerakan Majemuk |
Gerakan gabungan secara simultan, seperti rotasi platform, rotasi meja putar, penyesuaian dan ekstensi amplitudo boom |
Perangkat perlindungan putus rantai |
Perpanjangan tali dilengkapi dengan mekanisme penyeimbang untuk memastikan tali kawat kiri dan kanan mendapat tegangan yang merata. |
Fungsi operasi darurat listrik |
Dalam keadaan darurat, kembalikan pergerakan kendaraan untuk memastikan bahwa kendaraan dapat dengan aman mengembalikan personel ke tanah dalam kondisi berbahaya |
Fitur Keamanan:
1. Rantai tarik yang digunakan dalam sistem pengangkutan pipa khusus pada truk platform udara ISUZU semuanya merupakan merek impor dengan keandalan tinggi.
2. Selama proses pengembangan produk, semua pemeriksaan keamanan struktural, analisis stabilitas, verifikasi keandalan, dan metode lainnya diterapkan untuk memastikan stabilitas dan keandalan produk dalam jangkauan operasi. Selain uji beban pengenal sebelum keluar pabrik, juga dilakukan uji beban dinamis dengan koefisien 1,25 kali beban pengenal dan uji beban statis dengan koefisien 1,5 kali beban pengenal. Semua bagian struktural utama telah menjalani puluhan ribu pengujian siklus kelelahan dan pengujian destruktif untuk memastikan keamanan dan keandalan peralatan.
3. Perangkat keselamatan lengkap, termasuk perangkat retraksi silinder, perangkat retraksi cadik, perangkat yang saling mengunci untuk naik dan turun kendaraan, perangkat penghenti darurat, perangkat pelindung kaki lunak, perlambatan ekstrem, pengoperasian manual darurat, dan sistem perlindungan keselamatan lainnya untuk menjamin keselamatan operasi ketinggian.
4. Truk platform udara ISUZU FTR 45m dilengkapi sepenuhnya, termasuk spatbor kelas atas, kotak operasi pendaratan, dll.
5. Semua bagian struktural utama dilas dengan baja paduan rendah berkekuatan tinggi, yang kuat dan ringan. Setelah beberapa kali pengujian, semuanya diverifikasi sepenuhnya untuk memastikan kecocokan struktur, listrik, dan tekanan hidrolik yang tepat. Komponen kontrol utama dan suku cadang transmisi utama semuanya merupakan merek terkenal internasional dengan kualitas stabil dan keandalan tinggi.
Keuntungan:
Keunggulan modifikasi platform udara ISUZU FTR 45m:
1. Optimalisasi integrasi sasis dan sistem tenaga: Sasis ISUZU GIGA FTR memberikan fondasi struktural yang sangat baik untuk truk manlifter. Jarak sumbu roda 4500mm dipadukan dengan gandar depan 7500kg dan desain gandar belakang 13000kg untuk memastikan stabilitas kendaraan di medan yang kompleks. Sistem traksi 4*2 sangat cocok dengan mesin 151kW (205HP), memungkinkan Isuzu truk platform udara untuk mempertahankan output daya ideal dan kinerja penanganan selama pengangkatan vertikal dan gerakan horizontal.
2. Desain inovatif sistem cadik hidrolik: Sistem cadik hidraulik empat titik tipe H adalah keunggulan teknis utama model ini, dengan rentang ekspansi horizontal/vertikal 8600mm dan dilengkapi dengan mekanisme penyesuaian independen atau linkage untuk memastikan stabilitas yang tepat di lingkungan medan yang berbeda. Perangkat pengunci hidraulik dua arah dan waktu perpanjangan cadik 100-120 detik secara signifikan meningkatkan keselamatan dan efisiensi pengoperasian.
3. Sistem kontrol keselamatan cerdas dan berbagai teknologi perlindungan keselamatan merupakan perlindungan keselamatan truk platform udara Isuzu FTR, sistem batas otomatis untuk mencegah melebihi jangkauan kerja. Pompa darurat manual untuk memastikan evakuasi personel yang aman dalam kasus ekstrim, perangkat penghentian darurat pada platform kerja, perangkat perlindungan kebocoran, perangkat interlocking otomatis untuk naik dan turun kendaraan. Sistem ini bersama-sama membangun jaringan perlindungan keselamatan yang komprehensif.
4. Desain platform kerja berkinerja tinggi: Ketinggian kerja maksimal 45 meter, tinggi platform 27 meter dari permukaan tanah, radius kerja maksimal 7 meter, mencerminkan kemampuan pemanfaatan ruang vertikal yang sangat baik. Beban terukur 200kg, memenuhi sebagian besar kebutuhan pekerjaan udara. Rotasi hidrolik 360°, tekanan kerja 16Mpa, dan kontrol waktu teleskopik dan rotasi yang presisi menunjukkan desain teknik presisi tinggi.
5. Optimalisasi proses material dan struktur: Pemilihan profil baja karbon berkualitas tinggi dan penggunaan pelat baja dekoratif anti selip meningkatkan kekuatan struktural dan daya tahan kendaraan. Desain detail seperti pagar baja tahan karat, profil baja berkekuatan tinggi yang dibengkokkan dingin, dan penutup roda cetakan injeksi tidak hanya meningkatkan estetika kendaraan, namun juga secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan masa pakai kendaraan.
â Mesin ISUZU, super bertenaga
â Dapat dioperasikan pada menara dan platform dengan semua pelat kontrol versi bahasa Inggris
â Suku cadang fast moving selama 12 bulan GRATIS
â Eksportir truk platform udara resmi ISUZU
â Layanan pelatihan untuk truk platform tinggi ISUZU
CEEC TRUCKS adalah eksportir truk Platform Udara terkemuka di Tiongkok. Kami memiliki pengalaman ekspor truk platform tinggi selama lebih dari 10 tahun. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk limbah kami. Truk platform udara kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimalkan penghematan angkutan laut Anda.
---- Panduan profesional untuk mengimpor dokumen Anda.
---- Keamanan, Cepat, Tepat Waktu
---- Melayani lebih dari 60 negara.
---- Panduan profesional dalam mengimpor dokumen Anda.
---- CO, FORM E, FORM P, Inspeksi Pra-pengiriman...
Tag Populer :