Truk derek HOWO 4x2 8 ton yang diproduksi oleh POWERSTAR memiliki sasis dengan jarak sumbu roda 4500mm dan dilengkapi dengan mesin Sinotruk MC05.21-50 Euro V dengan 210 tenaga kuda dan torsi maksimum 830N.m, kotak roda gigi DC7J100TC, dan kotak kargo berkapasitas besar dengan empat sisi dan lima ketebalan di bagian bawah. Kendaraan ini dilengkapi dengan derek lengan lurus 4 bagian XCMG KSQS200 dengan berat angkat maksimum 8 ton dan rotasi penuh 360 derajat. Dilengkapi dengan 4 outrigger hidrolik. Kendaraan ini memiliki tiga tuas pengoperasian hidrolik manual untuk mengontrol ekstensi dan retraksi vertikal dan horizontal dari outrigger hidrolik, ekstensi dan retraksi boom, dan ekstensi dan retraksi kait.
Kapasitas kerja:
8tonsDimensi (mm):
9180x2500x3560mmJarak sumbu roda (mm):
4500mmTenaga mesin:
151kW/ 210HPTipe mesin:
SINOTRUK MC05.21-50Penggerak poros:
4x2,LHDKotak roda gigi:
DC7J100TC 7-speed ,manualPerkataan:
Equipped with XCMG KSQS200 4 sections telescoping boomSebagai kendaraan khusus yang mengintegrasikan fungsi pengangkatan dan transportasi, Truk derek boom layanan utilitas HOWO banyak digunakan dalam bidang logistik, konstruksi, administrasi kota, dan bidang lainnya. Dilengkapi dengan mesin Sinotruk MC05.21-50 Euro 5 (210 tenaga kuda) dan transmisi 7-percepatan DC7J100TC, yang bertenaga dan ramah lingkungan. Bodi bagian atas dilengkapi dengan 6500 Bahasa Indonesia: tahun 2400 Bahasa Indonesia: Kotak kargo 700mm dan terintegrasi dengan derek lengan lurus XCMG KSQS200-4, dengan kapasitas angkat maksimum 8 ton, tinggi angkat maksimum 13 meter, panjang lengan yang diperpanjang 11,85 meter, torsi angkat 200kN Bahasa Indonesia: m, dan mendukung 360 ° rotasi penuh. Sistem hidrolik digerakkan oleh power take-off sasis dan dilengkapi dengan 4 outrigger tipe H untuk memastikan stabilitas operasional. Mode operasi mencakup konsol udara dan joystick manual untuk mengontrol operasi pengangkatan secara akurat. Prinsip kerja intinya adalah menggerakkan derek melalui sistem hidrolik untuk menyelesaikan pemuatan, pembongkaran, penanganan, dan pemosisian barang yang tepat.
● Lebih dari 500 pekerja, produksi besar dan canggih
● 30 tahun pengalaman dalam desain truk boom
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Pengiriman segera. Pesanan apa pun diterima.
|
BAGAIMANA 4x2 8ton truk derek boom |
||
|
Model Kendaraan: |
CEEC5180GZY |
|
|
Dimensi dan Parameter Sasis |
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
Ukuran: 9180x2500x3560mm |
|
Dimensi kotak kargo ( P x L x T ) |
Ukuran: 6500x2400x700 satuan |
|
|
Jarak roda: |
4500 satuan |
|
|
Berat dan Kapasitas |
GVW / Berat trotoar: |
Nomor telepon 18000/9885 kg |
|
Muatan: |
8ton |
|
|
Beban Gandar: |
6500 / tahun 1150 0kg |
|
|
Mesin |
Tipe Mesin: |
Mesin 4 silinder segaris 4 langkah, turbocharged, intercooled, berpendingin air |
|
Model Mesin: |
SINOTRUK MC05.21-50 |
|
|
Daya kuda: |
151 kW / 210HP |
|
|
Pemindahan: |
4,58L |
|
|
Kecepatan terukur |
2400rpm |
|
|
Torsi Maksimum |
830N.m |
|
|
Kecepatan torsi maksimum |
1300-1700rpm |
|
|
Konsumsi bahan bakar minimum pada beban penuh: |
199g/kW.jam |
|
|
Standar emisi: |
Eropa 5 |
|
|
Penularan |
Penularan: |
DC7J100TC |
|
Gigi Maju: |
7 Gigi Kecepatan |
|
|
Gigi Mundur: |
1 Gigi Kecepatan |
|
|
Rem |
Rem Udara |
|
|
Generator |
Tegangan 24V-80A |
|
|
Kecepatan maksimal |
95Km/jam |
|
|
Taksi |
Jumlah Kursi: |
2 |
|
Jenis |
Kabin sasis truk sedang HOWO 4x2, dengan AC |
|
|
Casis |
Tipe Penggerak: |
4x 2,LHD |
|
Ban: |
6+1 (Termasuk Ban Cadangan) |
|
|
Model Ban: |
10.00R20 |
|
|
Kecepatan maks: |
110km/jam |
|
|
Tangki Bahan Bakar |
Nomor: |
1 |
|
Jenis: |
Mesin Diesel |
|
|
Kapasitas: |
2 00L |
|
|
Konfigurasi: |
1 |
Sistem Power Steering |
|
2 |
AC |
|
|
3 |
Penandaan Retro-Reflektif |
|
|
4 |
ABS |
|
|
5 |
Baterai Perawatan Gratis |
|
|
Derek Parameter |
Merek |
Perusahaan XCMG |
|
Model |
SQS200-4 |
|
|
Tipe booming |
4 bagian boom teleskopik |
|
|
Maksimum Mengangkat tinggi ing |
13 M |
|
|
Momen angkat maksimum |
200 kN•m |
|
|
Panjang lengan maks. |
11,85 meter |
|
|
Kapasitas angkat maks. |
8000 kg |
|
|
Berat derek |
3350kg |
|
|
Tekanan hidrolik terukur |
Tekanan 26 MPa |
|
|
Sudut rotasi |
360°Semua Rotasi |
|
|
Aliran oli terukur |
63 L/menit |
|
|
Kapasitas tangki minyak |
200 Saya |
|
|
Rentang outrigger |
Depan Tipe H ,5580 satuan |
|
|
Ruang instalasi |
860 satuan |
|
|
Muatan Kotak |
Dimensi |
Ukuran: 6500x2400x700 satuan |
|
Ketebalan |
Sisi 4mm, bawah 5mm |
|
★ Konfigurasi sasis: platform truk berat HOWO 4x2
Kendaraan ini dimodifikasi berdasarkan sasis HOWO 4x2 Kelas II, dengan jarak sumbu roda 4500 mm, dengan mempertimbangkan stabilitas beban dan kemampuan lintas alam. Desain jarak sumbu roda yang pendek membuat radius putar kendaraan lebih kecil, cocok untuk jalan perkotaan yang sempit atau lokasi konstruksi yang kompleks. Sasis ini mengadopsi rangka baja berkekuatan tinggi, dengan beban gandar depan 6,5 ton dan beban gandar belakang 11,5 ton, memastikan ketahanan torsi dan daya tahan dalam kondisi beban berat.
★ Sistem tenaga: rantai tenaga Euro 5 yang efisien dan ramah lingkungan
● Mesin: Dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder segaris China National Heavy Duty Truck MC05.21-50, dengan perpindahan 4,58L, daya maksimum 210 tenaga kuda (150kW) @2400rpm, dan torsi puncak 830N Bahasa Indonesia: m@1300-17800rpm. Mesin ini mengadopsi common rail bertekanan tinggi, resirkulasi gas buang EGR, dan teknologi pasca-perawatan DOC+DPF, memenuhi standar emisi Euro 5, serta memiliki konsumsi bahan bakar rendah dan karakteristik kebisingan rendah.
● Penularan: Dilengkapi dengan transmisi manual 7-percepatan Sinotruk DC7J100TC, perpindahan gigi halus dan pengoperasian mudah.
★ Struktur atas: Integrasi kotak kargo dan derek multifungsi
● Ukuran kotak kargo: 6500 Bahasa Indonesia: tahun 2400 Bahasa Indonesia: 700mm (panjang Bahasa Indonesia: lebar Bahasa Indonesia: tinggi), volume sekitar 10,9m ³ , pelat bawah menggunakan pelat baja berpola 5mm, pelat samping baja 4m dapat dibuka di tiga sisi, pelat ekor hidrolik opsional.
● Tata letak derek: Derek lengan lurus XCMG KSQS200-4 dipasang di bagian depan kotak kargo, meja putar dihubungkan secara kaku ke rangka sasis dengan baut, dan posisi pemasangan beban penyeimbang disediakan untuk meningkatkan stabilitas. Tata letak kotak kargo dan derek telah dihitung berdasarkan pusat gravitasi untuk memastikan distribusi beban gandar yang wajar selama mengemudi.
★ Kinerja derek: sistem pengangkat profesional XCMG SQS200-4
● Parameter dasar:
◇ Berat angkat maksimum: 8 ton (kondisi kerja penyeimbang sepenuhnya/tertutup)
◇ Torsi pengangkatan maksimum: 200kN Bahasa Indonesia: m (lengan Bahasa Indonesia: memuat)
◇ Panjang lengan: lengan teleskopik 4 bagian, terentang penuh 11,85 meter, tinggi angkat maksimum 13 meter
◇ Sudut rotasi: 360 ° Rotasi hidrolik penuh, mendukung pengaturan kecepatan stepless
● Sistem hidrolik:
◇ Unit daya independen (penggerak daya lepas landas sasis opsional), tekanan kerja 26Pa, aliran 63L/menit
◇ Silinder ganda mengendalikan ekstensi dan retraksi boom, motor roda gigi menggerakkan rotasi, dan kelompok katup solenoida mewujudkan distribusi aliran yang tepat.
● Konfigurasi outrigger:
◇ 4 outrigger hidrolik tipe H memberikan dukungan yang stabil untuk operasi pengangkatan.
◇ Bantalan apung dipasang di ujung penopang untuk beradaptasi dengan pondasi lunak; silinder horizontal memiliki fungsi penguncian mekanis untuk mencegah kontraksi yang tidak disengaja selama pengoperasian.
★ Operasi dan kontrol: Desain optimasi interaksi manusia-mesin
● Mode operasi:
◇ Platform operasi udara: terletak di sisi atas meja putar, dilengkapi dengan tangga dan kursi,
◇ Tuas pengoperasian manual di tanah: tuas pengoperasian hidrolik manual dipasang di kedua sisi derek, yang dapat dioperasikan dari tanah.
◇ Pengoperasian: Perpanjangan dan penarikan vertikal dan horizontal kaki hidrolik dikontrol secara tepat melalui tiga tuas pengoperasian manual, begitu juga dengan perpanjangan dan penarikan boom, rotasi, serta perpanjangan dan penarikan kait.
● Perangkat keselamatan:
◇ Proteksi terhadap winch berlebih, pemutus otomatis beban berlebih, dan proteksi tiga kali lipat terhadap katup luapan hidrolik.
◇ Pengukur level dihubungkan ke sensor tekanan outrigger, dan alarm dipicu saat kemiringan melebihi 3 ° .
◇ Pembatas torsi, pengatur proporsional, dan tombol berhenti darurat.
★ Tipe Euro 5, Mesin SINOTRUK, konsumsi bahan bakar hemat 20%
★ Transmisi mekanis manual 7-pergeseran
★
12 bulan suku cadang bergerak cepat GRATIS
★ Eksportir resmi truk derek boom HOWO
★ Layanan pelatihan untuk truk derek lurus HOWO.
Pemasok dan eksportir truk derek boom profesional Cina, kami menyediakan truk derek berkualitas tinggi Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk derek kami. Truk derek kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
---- Maksimalkan penghematan angkutan laut Anda.
---- Panduan profesional untuk dokumen impor Anda.
---- Aman, Cepat, Tepat Waktu
---- Melayani lebih dari 60 negara.
---- Panduan profesional untuk dokumen impor Anda.
---- CO, FORM E, FORM P, Pemeriksaan Pra-pengiriman...
Tag panas :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
