Truk derek boom flatbed Howo 8T

Truk derek boom flatbed Howo 8T adalah kendaraan teknik dengan kinerja yang sangat baik. Mengadopsi bentuk penggerak 6x4, memiliki tenaga yang kuat, dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks, dan memastikan stabilitas operasi transportasi dan pengangkatan. Dilengkapi dengan derek lengan lurus XCMG SQS200-4 8 ton, boom dirancang secara wajar, dengan radius operasi yang besar dan tinggi angkat yang tinggi, yang dapat memenuhi kebutuhan pengangkatan dalam berbagai skenario. Baik itu bongkar muat kargo atau pemasangan peralatan, itu dapat diselesaikan secara efisien. Struktur kendaraan kokoh dan tahan lama, dengan daya dukung yang kuat. Kabinnya nyaman dan luas, menyediakan lingkungan operasi yang baik bagi pengemudi. Selain itu, kendaraan ini memiliki pengendalian dan keamanan yang sangat baik, yang dapat membantu pengguna melakukan berbagai operasi teknik secara efisien dan aman, dan merupakan penolong yang kuat di bidang konstruksi teknik.

● Pabrik truk derek kargo terbaik di China
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Kami dapat menawarkan layanan purna jual yang baik

Parameter Produk

Aplikasi Produk

★. Parameter teknis sistem sasis

Model ini mengadopsi platform sasis truk berat seri HOWO HW76 yang dimodifikasi, dilengkapi dengan struktur kabin setengah baris, dan total jarak sumbu roda mengadopsi desain optimal 4600mm+1400mm. Sistem tenaga dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged Weichai WP10.380E22, dengan perpindahan 9.726L, daya terukur 380 tenaga kuda (279kW), torsi puncak 1600NBahasa Indonesia:m@1500-1800rpm, dan memenuhi standar emisi Euro II. Sistem transmisi disesuaikan dengan transmisi manual 10-percepatan HW19710, dengan rasio gigi pertama 12,1 dan rasio gigi tertinggi 0,78, dan poros penggerak rasio kecepatan 4,8 untuk membentuk kombinasi rantai tenaga emas.

★. Fitur teknis sistem atas

1. Sistem kotak kargo:

Ini mengadopsi ukuran standar 7650mmBahasa Indonesia:2400 mm2Bahasa Indonesia:Kotak kargo baja 600mm, dengan ketebalan pelat bawah 8mm dan ketebalan pelat samping 5mm. Kotak peralatan 1,2m dipasang di bagian depan kotak kargo, dilengkapi dengan kompartemen operasi penopang hidrolik.

2. Sistem pengangkat:

Dilengkapi dengan derek lengan lurus XCMG SQS200-4, dengan radius kerja maksimum 11,8 m, tinggi angkat maksimum 13,5 m, dan berat angkat maksimum 8 ton. Mengadopsi struktur boom heksagonal empat bagian, sistem teleskopik tali silinder tunggal, dan dilengkapi dengan tali kawat pengangkat utama. Sistem hidrolik memiliki tekanan kerja 27 MPa, dilengkapi dengan pompa roda gigi 55 L/menit, dan secara standar dilengkapi dengan stasiun operasi hidrolik ganda (satu di setiap sisi).

★. Sistem kontrol hidrolik

1. Sistem outrigger:

Dilengkapi dengan outrigger hidrolik tipe H depan, dengan bentang horizontal 5,2m dan bentang longitudinal 4,8m. Diameter silinder outrigger tunggal adalah 100mm, langkahnya 800mm, dan dilengkapi dengan perangkat interlock outrigger vertikal mekanis dan outrigger horizontal. Katup kontrol outrigger mengadopsi katup pembalik elektromagnetik, dan gaya operasinya ≤50N.

2. Sistem pengoperasian crane:

Menggunakan sistem kontrol proporsional peka beban, katup utama adalah kelompok enam katup dengan akurasi kontrol±0,5%. Meja operasi kiri dan kanan dilengkapi dengan:

- Pegangan kontrol winch utama (dengan fungsi penguncian otomatis mekanis)

- Pegangan kontrol boom (proporsional)

- Pegangan kontrol putar (dengan katup penyangga)

- Sakelar kontrol lengan teleskopik (tipe inching)

★. Sistem perlindungan keselamatan

1. Sistem pembatas torsi:

Dilengkapi dengan pembatas torsi cerdas, tampilan waktu nyata dari laju beban, jangkauan kerja, dan parameter lainnya, secara otomatis memutus tindakan arah berbahaya saat kelebihan beban. Akurasi sistem mencapai ±3% dari total populasi.

2. Desain keselamatan struktural:

Meja putar derek menggunakan komponen baja cor ZG270-500, dan bantalan putar menggunakan bantalan rol tiga baris 01.40.1120.022. Kelompok katup pengunci hidrolik ganda dipasang untuk mencegah kecelakaan jatuh saat pipa oli pecah.

★. Adaptasi berbasis skenario: Meliputi berbagai bidang termasuk infrastruktur, logistik, dan darurat

•Proyek infrastruktur:mengangkat bagian standar menara derek, balok kotak baja jembatan (berat satu bagian≤8 ton), dan mengangkut material curah seperti batang baja dan bekisting dalam kontainer;

•Pengiriman logistik:pemuatan dan pembongkaran tambahan peti kemas pelabuhan, dan pembongkaran dan perakitan peralatan berat di taman logistik;

•Penyelamatan darurat:dapat dengan cepat dialihkan ke derek penyelamat untuk menangani tugas-tugas seperti mengangkat kendaraan kecelakaan dan memindahkan peralatan di daerah bencana.