Truk pemadam kebakaran surplus pemerintah Howo 6x4

1Persiapan dan inspeksi sebelum operasi

Pra-inspeksi sistem tenaga:Periksa mesin sebelum menyalakannya setiap hari. Level oli harus dijaga pada garis tengah dipstick (API CI-4 atau lebih tinggi), level cairan pendingin (antibeku jangka panjang berbasis etilen glikol), dan status indikator penyumbatan filter udara (perbedaan tekanan > 25kPa memerlukan penggantian).

Pra-inspeksi sistem air:Memeriksa6Tangki air 000L，menguras sisa air untuk mencegah pembekuan (di musim dingin), uji biofilm bulanan pada dinding bagian dalam (uji ATP <50RLU), keakuratan alat penyaring injeksi air (≥200 mesh). Konfirmasikan sebelum memulai, penyegelan pompa vakum (derajat vakum mencapai -85kPa dalam 30 detik), kalibrasi sensor tekanan saluran keluar air (kesalahan <±0,2MPa), uji keakuratan pencampur proporsi busa (±1%).

3. Poin-poin penting pemeliharaan berkala

Pemeliharaan sistem tenaga:Perawatan dilakukan setiap 500 jam penggunaan, termasuk penggantian filter diesel (dengan fungsi pemisahan oli-air), pembersihan endapan karbon katup EGR (pembersihan ultrasonik), dan deteksi jarak bebas aksial turbocharger (nilai standar 0,03-0,08 mm).

Pemeliharaan sistem air:Setiap kuartal, bagian dalam tangki dibersihkan dengan tekanan tinggi (≥10MPa), katup periksa diuji untuk penyegelan (laju kebocoran <0,1 L/menit), dan saluran pipa diuji pulsa (dipertahankan pada 1,5 kali tekanan kerja).

Pemeriksaan bagian struktural:Setiap enam bulan, las rangka diperiksa dengan inspeksi partikel magnetik (dengan fokus pada sambungan suspensi belakang), baut-U pegas daun dikencangkan kembali (torsi standar ±5%), dan jarak bebas sambungan universal poros penggerak diukur (jarak bebas sudut <15°).