Truk derek truk bergerak Howo 28t

Di bidang teknik transportasi dan operasi pengangkatan, Truk derek truk bergerak Howo 28t adalah kekuatan yang nyata. Mengadopsi sasis HOWO HW76 muka depan baru 8x4, dengan desain jarak sumbu roda yang wajar, dan mesin WP10.380E22 Euro III 380HP memiliki kinerja yang kuat dan keluaran daya yang terus menerus dan stabil. Badan bagian atas dilengkapi dengan kotak kargo berkekuatan tinggi (6 sisi dan 8 ketebalan bagian bawah), dan terintegrasi dengan derek lengan lipat enam bagian XCMG GSQZ560.6, dengan torsi pengangkatan maksimum 519kN·m, kapasitas pengangkatan terukur 28 ton, dan dapat diputar sepenuhnya 360°. Derek dilengkapi dengan 4 set outrigger hidrolik tipe H untuk memberikan dukungan yang stabil, dan memiliki tiga posisi pengoperasian (konsol kontrol udara, tuas pengoperasian manual dua sisi), dengan pembatas torsi, katup luapan, dan beberapa perangkat keselamatan lainnya. Cocok untuk operasi tugas berat seperti pengangkatan baja dan penanganan peralatan teknik, dengan mempertimbangkan transportasi yang efisien dan fungsi pengangkatan yang tepat.

● Lebih dari 500 pekerja, produksi besar dan canggih

● 30 tahun pengalaman dalam desain truk knuckle
[jika !supportLineBreakNewLine] [berakhir]

● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai

● Pengiriman segera. Pesanan apa pun diterima.

★ Sistem sasis: stabilitas beban berat, tenaga kuat

Truk derek lengan lipat HOWO 28 ton mengadopsi Sinotruk HOWO 8 Bahasa Indonesia: Sasis penggerak 4, yang memiliki kapasitas menahan beban sangat baik dan kemampuan beradaptasi terhadap kondisi jalan yang kompleks.

● Kabin dan tata letak

◇ HW76 kabin depan baru dengan satu setengah kabin, tampilan tangguh, ruang interior dioptimalkan, desain ergonomis, dan mengurangi kelelahan pengemudi.

◇ Jarak sumbu roda 2150+4575+1400mm, distribusi beban wajar, memastikan stabilitas berkendara, sekaligus memperhitungkan fleksibilitas berbelok.

● Sistem tenaga

◇ Mesin WP10.380E22, standar emisi Euro III, 380 tenaga kuda (279kW), torsi maksimum 1600N Bahasa Indonesia: m, karakteristik kecepatan rendah dan torsi tinggi, cocok untuk pendakian beban berat dan kondisi kerja yang kompleks.

◇ Gearbox 10-kecepatan HW19710, perpindahan halus, posisi gigi jelas, dapat secara fleksibel menyesuaikan posisi gigi sesuai dengan berbagai kondisi jalan dan kondisi beban, meningkatkan penghematan bahan bakar dan efisiensi transmisi daya.

● Spesifikasi ban

◇ Ban kawat baja 12.00R20, struktur 16 lapis, tahan aus dan tahan tusukan, cocok untuk lingkungan yang keras seperti lokasi konstruksi dan pertambangan.

★ Kotak caogo atas: kapasitas besar dan desain kokoh untuk memenuhi berbagai kebutuhan transportasi

● Ukuran kotak kargo: Ukuran kotak pemuatan atas adalah 9000 Bahasa Indonesia: tahun 2400 Bahasa Indonesia: 800mm. Ruang kargo yang luas dapat memenuhi kebutuhan transportasi berbagai barang dan meningkatkan efisiensi transportasi.

● Ketebalan pelat: Ketebalan pelat samping kotak kargo adalah 6 mm, dan ketebalan pelat bawah adalah 8 mm. Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang kokoh dan tahan lama. Dapat menahan beban kargo yang besar dan benturan selama transportasi, dan secara efektif melindungi keamanan barang.

★ Kinerja derek: pengangkatan yang efisien, kontrol yang tepat

● Model dan parameter derek: Dilengkapi dengan derek lengan lipat 6 bagian XCMG GSQZ560.6, torsi pengangkatan maksimum adalah 519kN.m, berat angkat maksimum adalah 28000kg, dan panjang lengan hidrolik maksimum adalah 16,24m. Dapat dengan mudah mengatasi berbagai operasi pengangkatan kargo besar dan berat serta memperluas jangkauan operasi.

● Fungsi rotasi: Dengan fungsi rotasi penuh 360 derajat, operator dapat secara fleksibel menyesuaikan arah operasi derek sesuai dengan kebutuhan operasi aktual, tanpa pergerakan kendaraan yang sering, dan meningkatkan efisiensi operasi.

● Sistem outrigger: 4 outrigger hidrolik memberikan dukungan yang stabil untuk derek, memastikan stabilitas kendaraan dan derek selama proses pengangkatan, dan secara efektif mencegah kecelakaan keselamatan seperti terguling. Rentang outrigger depan adalah 8216mm, dan rentang outrigger bantu belakang adalah 3535mm

● Tekanan kerja: Tekanan kerja maksimum adalah 32Mpa, dan sistem hidrolik yang peka terhadap beban diadopsi, dengan keluaran daya yang presisi, hemat energi, dan efisiensi tinggi.

● Berat derek: Berat derek adalah 6,9 ton. Desain bobot mati yang wajar memastikan kekuatan dan stabilitas derek tanpa memberikan beban yang terlalu besar pada kapasitas angkut kendaraan.

● Posisi operasi: Terdapat 3 posisi pengoperasian, termasuk tuas pengoperasian di ketinggian tinggi dan tuas pengoperasian hidraulik manual di kedua sisi derek. Operator dapat memilih posisi pengoperasian yang sesuai menurut lingkungan kerja dan kebiasaannya sendiri. Pengoperasiannya mudah dan fleksibel, serta efisiensi dan keamanan pengoperasian ditingkatkan. Kontrol jarak jauh nirkabel opsional (pengoperasian jarak jauh, keamanan ditingkatkan).

★ Sistem perlindungan keselamatan

◇ Proteksi over-winch (mencegah lilitan tali kawat yang berlebihan).

◇ Katup luapan hidrolik (mencegah kerusakan akibat tekanan berlebih pada sistem).

◇ Kunci hidrolik ganda level + outrigger (memastikan stabilitas seluruh kendaraan selama pengoperasian).

★ Skenario aplikasi umum

◇ Pasar baja: pelat baja pengangkat, gulungan baja, profil, dll.

◇ Konstruksi teknik: konstruksi jembatan, pemasangan komponen prefabrikasi, penanganan peralatan.

◇ Logistik dan transportasi: bongkar muat alat berat, pemindahan kontainer.

Kasus Konstruksi