3-poros 39CBM Baru bahan bakar t ank T ra Saya ler terbuat dari material Q370R, memiliki tekanan desain 1,61MPa dan ketebalan cangkang serta pelat ujung 8,0 mm, yang memenuhi standar manufaktur terkini. ler dilengkapi dengan berbagai katup pengaman, pengukur level cairan, pengukur tekanan, dan komponen lainnya untuk memastikan keselamatan selama pengangkutan. Selain itu, ler juga dilengkapi dengan jembatan BPW, pin traksi JOST, kaki JOST, dan konfigurasi lainnya, yang dapat memenuhi kebutuhan pengangkutan di berbagai lingkungan dan kondisi jalan. ler merupakan produk berkinerja tinggi dan berstandar keamanan tinggi. bahan bakar diesel bergerak T ank T R ai ler.
Pembayaran:
T/T, West UnionAsal Produk:
China CEECPelabuhan Pengiriman:
Shanghai SeaportKapasitas kerja:
39000LDimensi (mm):
11350*2550*3995Jarak sumbu roda (mm):
7230+1310+1310Penggerak poros:
3 axisPerkataan:
Large capacityItu 3-poros baru 39 .000 liter bahan bakar Tangki Penyimpanan Tra Saya lebih rendah Terbuat dari material Q370R, memiliki tekanan desain 1,61MPa dan ketebalan cangkang serta pelat ujung 8,0 mm, memenuhi standar manufaktur terkini. Dilengkapi dengan berbagai katup pengaman, pengukur level cairan, pengukur tekanan, dan komponen lainnya untuk memastikan keamanan selama pengangkutan. Selain itu, juga dilengkapi dengan jembatan BPW, pin traksi JOST, kaki JOST, dan konfigurasi lainnya, yang dapat memenuhi kebutuhan pengangkutan di berbagai lingkungan dan kondisi jalan. Ini adalah produk berkinerja tinggi dan berstandar keamanan tinggi. bahan bakar Tangki Penyimpanan Tra Saya ler.
Pabrik kami adalah produsen profesional di bidang truk,
menjamin semua produk Baru dan Berkualitas Tinggi.
" Ⅰ. Definisi dan Pengenalan Produk:
Pabrikan: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Fitur:
1. Tekanan desain: 1,61MPa Suhu desain: -20C-50C
2. Berbagai jenis bahan bakar Kapal tanker ini diteliti dan diproduksi melalui desain analisis tegangan dan memiliki keunggulan yang jelas, yaitu kapasitas besar, bobot ringan, dan efisiensi tinggi.
3.
Kami memeriksa kualitas produk secara ketat, memastikan bahwa jenis jahitan las A dan B lulus pemeriksaan radio tingkat dua
uji grafis, jenis jahitan las C dan D lulus ujian radio tingkat satu
tes grafis.
4.
Tersedia aksesoris keselamatan dalam negeri maupun impor dengan kualitas tinggi, kecocokannya lengkap.
5. Tersedia aksesoris keselamatan dalam negeri maupun impor dengan kualitas tinggi, kecocokannya lengkap.
Tangki Penyimpanan Bahan Bakar Tra Saya ler adalah truk yang dirancang khusus untuk mengangkut gas minyak cair. Material berkekuatan tinggi dan tahan tekanan digunakan dalam proses produksi untuk memastikan keamanan dan stabilitas selama pengangkutan. Bodi tangkinya memiliki kinerja penyegelan yang sangat baik, yang secara efektif dapat mencegah kebocoran gas dan meningkatkan efisiensi serta keamanan pengangkutan. Tangki Penyimpanan LPG Tra Saya ler banyak digunakan dalam industri petrokimia dan digunakan dalam pasokan gas perkotaan jarak jauh, serta bidang lainnya. Ini adalah alat transportasi yang efisien dan andal.
" 2. Parameter Produk untuk tangki bahan bakar 3 gandar tugas berat semi-tailer
|
Trailer Tangki LPG 3 Gandar 50000L Baru Buatan Tiongkok untuk Dijual |
||||
|
Kondisi |
Kondisi baru |
|||
|
Trailer Semi |
Berat trotoar (kg) |
13000 |
||
|
Jarak sumbu roda (mm) |
7230+1310+1310 |
|||
|
Dimensi Eksternal (mm) |
11350*2550*3995 |
|||
|
Rancang kecepatan terbatas |
Jalan lurus |
80 km/jam |
||
|
Berputar |
20 km/jam |
|||
|
Tangki |
Kapasitas (m³) |
50 |
||
|
Tekanan desain (MPa) |
1.61 |
|||
|
Media pengisi |
Bahan bakar Desiel |
|||
|
Bahan tangki |
Q370R |
|||
|
Tunjangan korosi (mm) |
1.0 |
|||
|
Tekanan uji hidrolik (Mpa) |
1.0 |
|||
|
Ketebalan Cangkang (mm) |
8.0 |
|||
|
Ketebalan Ujung pelat (mm) |
8.0 |
|||
|
Koefisien Pengisian |
0.42 |
|||
|
Bentuk Pelat Ujung |
Bulat |
|||
|
Bagian Utama Tangki |
Barang |
Spesifikasi |
Kuantitas (pc) |
|
|
Lubang pembuangan |
DN50 |
1 |
||
|
Saluran keluar cairan |
DN25 |
1 |
||
|
Saluran masuk cairan |
DN25 |
1 |
||
|
Lubang got |
DN450 |
1 |
||
|
Katup kosong |
DN50 |
1 |
||
|
Pipa keseimbangan fase gas |
DN25 |
1 |
||
|
Katup aman |
DN100 (Pengangkatan penuh bagian dalam) |
2 |
||
|
Antarmuka pengukur level cairan horizontal |
DN25 |
1 |
||
|
Antarmuka pengukur tekanan |
M20x1.5 |
2 |
||
|
Katup pemotongan darurat |
PN2,5MPa |
2 |
||
|
Konfigurasi Standar |
3 as dengan jembatan BPW (13T), 12R22.5 12PR (13 buah), pin king JOST, kaki JOST (25T), meteran level cairan mekanis, meteran tekanan ganda, termometer ganda, katup potong darurat ganda, katup empat bola, katup pengaman ganda, dua kotak peralatan, outlet tunggal, sistem pemuatan dan pembongkaran ganda, pelindung sinar matahari aluminium, 2 set alat pemadam api 9 kg tipe ABC, 1 set alat pemadam api 2 kg tipe CO2, 3 set plat tanda bahaya, 2 set plat bernomor oranye, flow meter dengan printer |
|||
" 3. Detail & Keunggulan Produk:
1. Keamanan
Sistem rem cakram atau tromol modern (dengan EBS/ABS) yang dirancang untuk bobot kotor 49 ton, dipadukan dengan kapasitas pengereman traktor, sepenuhnya mampu memberikan jarak pengereman aman dan stabilitas yang dibutuhkan. Pengurangan satu poros juga berarti beban manajemen termal sistem pengereman relatif berkurang (meskipun kebutuhan gaya pengereman poros tunggal mungkin sedikit meningkat, tekanan pembuangan panas keseluruhan dapat dikontrol). Tangki 39000L memiliki ketinggian pusat gravitasi yang dapat dikontrol dan stabilitas guling yang baik dengan desain yang wajar (seperti pengaturan papan pemecah gelombang, struktur pusat gravitasi rendah) dan beban standar. Rangka dan sistem suspensi yang dirancang untuk beban target memiliki kekuatan dan daya tahan yang memadai dengan penggunaan dan perawatan standar.
2. Fleksibilitas
Kapasitas 39000L sangat cocok untuk transportasi diesel jarak menengah dan jauh, distribusi dari pusat distribusi regional ke beberapa SPBU, dan penyediaan layanan untuk perusahaan industri dan pertambangan besar atau pasokan bahan bakar laut. Volume transportasi tunggal cukup besar untuk meningkatkan efisiensi, tetapi tidak terlalu besar sehingga mengakibatkan terlalu sedikit titik distribusi atau omzet terlalu rendah. Ketika volume transportasi tidak terlalu jenuh atau sangat kurang, semi-trailer bahan bakar 39000L dapat secara fleksibel beradaptasi dengan berbagai kebutuhan volume transportasi. Semi-trailer ini dapat digunakan sebagai model utama untuk menampung kapasitas transportasi utama, atau dapat dikoordinasikan dengan model lain yang lebih kecil.
3. Stabilitas
Baja paduan rendah berkekuatan tinggi (seperti Q345R, Q370R) atau baja tahan karat (seperti 304, 316L) lebih disukai, dengan kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan las yang baik. Baja tahan karat memang mahal tetapi memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dan sangat cocok untuk transportasi jangka panjang atau situasi di mana tingkat kebersihan oli sangat tinggi.
Berdasarkan perhitungan dinamika fluida yang presisi, pelat pemecah gelombang (disarankan tipe sarang lebah atau lubang peredam) dipasang dalam jumlah yang memadai, jarak yang wajar, dan struktur yang tepat untuk meredam gaya impak akibat cipratan cairan secara efektif (hingga 2-3 kali tekanan hidrostatik), melindungi struktur tangki, dan meningkatkan stabilitas penggerak. Desain berkualitas tinggi akan diverifikasi melalui simulasi CFD (dinamika fluida komputasional). Pengelasan busur terendam otomatis (SAW) lebih disukai untuk pengelasan utama (sambungan longitudinal dan sambungan melingkar) guna memastikan penetrasi yang besar, pembentukan yang baik, efisiensi tinggi, dan kualitas yang stabil. Pengelasan fillet dan pengelasan aksesori menggunakan pengelasan gas busur logam (GMAW/MIG) atau pengelasan busur inti fluks (FCAW) untuk mengontrol masukan panas.
● Pabrik semi-trailer bahan bakar terbaik di Cina
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Kami dapat menawarkan layanan purna jual yang baik
Pabrik CEEC juga menyediakan suku cadang (asli, OEM, dan pengganti) untuk semua jenis truk dan trailer
dengan diskon dan kualitas bagus untuk memastikan truk dan trailer pelanggan kami dalam kondisi kerja yang baik.
(Trailer semi tangki minyak terbaik dari pabrik CEEC)
★ Kapal tanker dapat terbuat dari baja karbon, aluminium, baja tahan karat. Ukuran perkiraan: 12000×2500×3200mm.
★ Pompa oli: Pompa self-priming, pompa roda gigi, pompa kimia, pompa baja tahan karat
★ Dapat dipisahkan menjadi beberapa kompartemen untuk memuat berbagai minyak, bahan kimia, dan makanan.
★ Berbagai jenis isolasi dan sistem pemanas opsional
Tag panas :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
