Truk pembersih air Beiben 1929 adalah kendaraan sanitasi multifungsi yang utamanya digunakan untuk pembersihan jalan, penataan taman, pencegah debu konstruksi, dan bantuan pemadam kebakaran darurat. Truk ini terdiri dari sasis, tangki, pompa air, power take-off (PTO), sistem perpipaan, dan sistem penyemprotan.
PTO menggerakkan pompa air untuk menghasilkan tekanan, yang mengalirkan air dari tangki ke berbagai nozel, termasuk pancuran depan, belakang, samping, dan atas, untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional. Truk pengangkut air Beiben 1929 dilengkapi fungsi pemancingan air otomatis dan pengurasan air otomatis, menyediakan penyaluran air yang fleksibel dan efisien serta pengoperasian yang mudah dan andal.
Truk penyedot air Beiben dimodifikasi pada sasis Beiben 1929 yang baru, dengan jarak sumbu roda 4800mm, ban 12.00R20 dengan total 7 buah, mesin WP10.290E32, output maksimum 213 kW (290 hp), kotak roda gigi Fast 9JS150A, bagian atasnya adalah tangki air baja karbon 10 meter kubik, dilengkapi dengan nozel penyemprot air depan, nozel penyemprot air belakang, monitor penyemprot air, ekor tangki adalah platform. Truk penyedot air Beiben dapat secara efektif mengurangi debu dan polusi, mengurangi debu jalan dan meningkatkan kualitas udara dengan menyemprotkan kabut air.
|
Truk pengangkut air Beiben 1929 |
|||
|
Dimensi, Berat & Kapasitas Kendaraan |
Merek sasis |
Beiben tahun 1929 |
|
|
Dimensi keseluruhan (P x L x T) |
Ukuran 8200x2580x3100 mm |
||
|
Jarak roda |
4800 mm |
||
|
Berat trotoar |
8860 kg |
||
|
Berat kotor |
1 9 000 kg |
||
|
Casis |
Mode berkendara |
4x2, Kiri |
|
|
Tipe kabin |
Kabin panjang GN80B, dengan tempat tidur |
||
|
Kotak roda gigi |
Gearbox 9JS150A cepat |
||
|
Ban |
Ban serep 6+1 |
||
|
Spesifikasi ban |
12.00R20 |
||
|
AC |
AC |
||
|
Kecepatan maksimum |
95 km/jam |
||
|
Mesin |
Model mesin |
WP10.290E32 |
|
|
Tenaga kuda |
290HP |
||
|
Pemindahan |
9.726L |
||
|
Tingkat emisi |
Euro 3 |
||
|
Truk air |
|||
|
Volume tangki |
8 000L |
||
|
Bahan tangki air |
Baja karbon berkualitas tinggi (Q235). Tangki elips |
||
|
Perkenalan |
1. Hisap ≥ 7m Lebar sprinkler ≥ 14m Jangkauan ≥ 28m |
||
|
2. Dengan nozel penyemprot air depan, nozel penyemprot air belakang, monitor penyemprotan air |
|||
|
3. dengan platform kerja di belakang, dipasang pistol semprot air bertekanan tinggi. (Bentuk pistol semprot dapat disesuaikan: hujan lebat, hujan sedang, hujan gerimis atau kabut.) |
|||
|
4. Katup kontrol saluran masuk dan keluar air |
|||
|
5. Dilengkapi dengan kotak penyimpanan pipa di sisi tangki |
|||
|
Gulungan kuda |
Dua selang di setiap sisi tangki |
||
● Sebelum menggunakan truk tangki air Beiben, pemeriksaan menyeluruh harus dilakukan. Pengemudi harus memastikan bahwa sistem bahan bakar, air, dan kelistrikan kendaraan berfungsi dengan baik, terdapat cukup air di dalam tangki, dan pipa serta nozel bebas dari penyumbatan atau kebocoran.
● Pengemudi juga harus memeriksa apakah power take-off (PTO), pompa vakum, dan pompa air berfungsi dengan baik untuk memastikan kondisi pengoperasian yang optimal.
● Setelah menyalakan truk pendorong air Beiben, pengemudi mengoperasikan sakelar penghenti daya di kabin, mentransfer daya mesin ke pompa air dan mengaktifkannya.
● Setelah pompa air beroperasi dengan stabil, berbagai mode penyemprotan dapat dipilih berdasarkan kebutuhan operasional. Truk ini dilengkapi dengan pembilasan maju, penyemprotan belakang, penyemprotan samping, dan sprinkler posisi tinggi.
● Pembilasan ke depan cocok untuk membersihkan jalan, menawarkan jarak semprot yang jauh dan daya tinggi; penyemprotan ke belakang digunakan untuk mengurangi debu dan membersihkan; penyemprotan samping digunakan untuk menyiram sabuk hijau; dan sprinkler posisi tinggi cocok untuk menyiram pohon atau penyemprotan jarak jauh. Pengemudi dapat dengan bebas mengubah mode penyemprotan menggunakan katup kontrol.
● Selama pengoperasian, pertahankan kecepatan yang konsisten, umumnya antara 5 dan 20 kilometer per jam, untuk memastikan penerapan air yang merata.
● Jika air diambil dari sumber alami, fungsi self-priming dapat digunakan. Buka katup saluran masuk air dan nyalakan pompa air, yang akan menyedot air langsung ke dalam tangki untuk pengambilan air yang cepat dan praktis.
● Setelah operasi selesai, power take-off (PTO) harus segera ditutup, pompa dihentikan, dan katup dikembalikan ke posisi semula.
" . Prinsip kerja truk pengangkut air Beiben 1929:
1. Transmisi Daya dan Penggerak Daya Lepas Landas
Saat truk pengangkut air Beiben beroperasi, mesin mengalihkan daya melalui power take-off (PTO) dan menyalurkannya ke pompa air khusus. Mengaktifkan PTO memastikan daya yang stabil untuk pompa air, sehingga pemompaan dan pemberian tekanan air dapat terus berlanjut. Proses ini mentransfer daya dari kendaraan ke peralatan khusus.
2. Tekanan Pompa Air dan Pengiriman Pipa
Digerakkan oleh power take-off (PTO), pompa air mulai beroperasi, menciptakan ruang vakum yang menarik air ke dalam tangki. Pompa kemudian memberi tekanan pada air di dalam tangki dan mengalirkannya secara stabil melalui sistem perpipaan. Untuk mencegah penyumbatan akibat kotoran, sistem ini biasanya dilengkapi dengan filter agar aliran air lancar.
3. Penyemprotan dan Operasi Multi-Mode
Air bertekanan disemprotkan melalui berbagai alat semprot. Semprotan depan digunakan untuk mencuci jalan, menghasilkan semprotan berdaya sebar tinggi dan jangkauan jauh. Semprotan belakang cocok untuk mengurangi dan membersihkan debu. Semprotan samping digunakan untuk menyiram sabuk hijau. Pancuran dan alat penyemprot kabut dengan posisi tinggi digunakan untuk menyiram pohon atau mengurangi debu di udara.