Truk derek derek terintegrasiadalah kendaraan operasi khusus yang mengintegrasikan fungsi penarik, pengangkatan dan penghancuran, danTruk Derek Terintegrasi Boom Rotator 50ton DONGFENGdirancang khusus untuk menangani kecelakaan di jalan atau kendaraan yang rusak dengan cepat. Truk derek gabungan juga disebut truk derek derek, truk derek flatbed, truk derek hidrolik, truk derek derek, truk derek rotator, truk derek derek, truk derek jalan, truk derek derek, truk derek jalan, truk derek rotator, truk derek pemulihan, truk derek derek, truk pemulihan, truk derek dengan derek, dll.
1.Fungsi Utama: Truk derek terpadu yang dilengkapi dengan perangkat pengangkat derek dan braket roda yang dapat mengangkat, menderek, memuat muatan belakang, dan mengangkut.
2.Aplikasi: Banyak digunakan di jalan raya, bandara, dermaga, perusahaan perbaikan mobil, industri dan departemen jalan raya, tepat waktu, pembersihan cepat kecelakaan, kegagalan, kendaraan ilegal dan kendaraan lainnya.


Truk derek gabungan tugas berat dilengkapi dengan sasis kokoh dan kapasitas 30 hingga 50 ton, truk ini memadukan tenaga dengan presisi untuk mengatasi berbagai medan dengan mudah. Mekanisme pengungkit hidrauliknya memastikan pembongkaran material dengan cepat dan akurat, sehingga meningkatkan produktivitas di lokasi konstruksi. Dengan fokus pada kenyamanan dan keselamatan pengemudi, interior truk dilengkapi elemen desain ergonomis dan sistem kontrol canggih.
| Truk Derek Derek Terintegrasi Boom Rotator 50ton Spesifikasi Truk DONGFENG | ||
| Model sasis | CEEC5310TQZ | |
| Taksi | Kabin DONGFENG, dengan power steering. Flameout elektronik, setir kiri | |
| Tipe Mengemudi | 8x4 penggerak kiri | |
| Kecepatan Maksimum (km/jam) | 95 | |
| Dimensi keseluruhan (mm) | Ukuran: 11120×2500×3695 | |
| Massa dalam keadaan berfungsi (kg) | 22000 | |
| Berat jenis kendaraan bermotor (kg) | 31000 | |
| Kapasitas Tangki (L) | 400 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 1850+4600+1350 | |
| Basis trek F/R (mm) | Tahun 2022/1830 | |
| Tonjolan F/R (mm) | 1500/1000 | |
| Malaikat Pendekatan/Keberangkatan | tanggal 14/18 | |
| Ban | 12.00R20 | |
| Mencengkeram | Kopling pegas diafragma kering pelat tunggal φ430 | |
| Mengemudikan | Kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga | |
| Kotak roda gigi | Sinkromesh Manual CEPAT, 12 KECEPATAN MAJU + 2 KECEPATAN MUNDUR |
|
| Menjembatani | As roda depan | 6,5+6,5 Ton |
| Poros belakang | 16+16 Ton | |
| Terlibat | Model | WP12.420E32 |
| Tenaga kuda | 420HP | |
| Pemindahan | 11976L | |
| Sistem pengereman | Rem Servis | Rem udara terkompresi |
| Rem Parkir | Energi musim semi | |
| Sistem kelistrikan | 24 volt | |
| Spesifikasi bodi atas truk rotator gabungan terintegrasi | ||
| Pengangkatan Bawah Hidrolik di Bagian Belakang | ||
| Beban Angkat yang Ditarik Sepenuhnya (kg) | 50000 | |
| Beban Angkat yang Dapat Diperpanjang Sepenuhnya (kg) | 15000 | |
| Berat penarik maksimum yang diizinkan (kg) | 60000 | |
| Panjang boom efektif maksimum (mm) | tahun 1460-3599 | |
| Perpanjangan perjalanan boom (mm) | tahun 1639 | |
| Struktur boom | ||
| Tinggi angkat maksimum (mm) | 6500 | |
| Beban Angkat yang Ditarik Sepenuhnya (kg) | 25000 | |
| Berat Angkat yang Diperpanjang Sepenuhnya (kg) | 8000 | |
| Perpanjangan perjalanan boom pengangkat (mm) | 3300 | |
| Winch hidrolik & kabel baja | ||
| Jenis: | Tipe planet | |
| Kuantitas (set) | 2 | |
| Daya tarik maksimum winch (kN) | 100 | |
| Panjang kabel baja (m) | 60 | |
| Kecepatan winch (m/min) | 5 | |
| Diameter winch (cm) | 0.22 | |
| Outrigger Hidrolik | ||
| Kuantitas | 2 | |
| jenis | Dilengkapi dengan elevasi dan ekstensi daya | |
| Daya lepas landas | ||
| Jenis | Penggerak PTO dari transmisi | |
| Operasi Penghancur | ||
| Keterangan | Papan panel yang terdiri dari joystick dan meter hidrolik dipasang di tempat yang sesuai di luar kabin kru. | |
| Sistem Hidrolik | ||
| Keterangan | Pompa roda gigi dengan kapasitas yang sesuai untuk pergerakan boom, silinder teleskopik, power steering, dan katup kontrol & sistem kontrol harus memiliki reservoir oli berukuran memadai, pendingin oli integral, katup, dsb. | |
| Perangkat Keamanan | ||
| Rem otomatis untuk winch | Rem aman otomatis jika winch/Mesin rusak. | |
| katup hidrolik | Katup pelepas tekanan hidrolik dan katup pengunci yang diperlukan | |


Truk derek rotator derek gabungan 12 roda DONGFENGadalah kendaraan penyelamat khusus yang memadukan fungsi menarik, mengangkat, dan menderek. Kendaraan ini terutama digunakan untuk menangani kecelakaan lalu lintas atau kendaraan yang rusak dengan cepat. Fitur utamanya adalah fungsi truk penarik dan derek diintegrasikan ke dalam bodi kendaraan yang sama, dan operasi penghubungnya diwujudkan melalui sistem kontrol hidrolik atau elektronik. Truk derek derek terpadu DONGFENG tidak hanya dapat menarik kendaraan yang rusak dari lokasi kejadian, tetapi juga menggunakan boom untuk mengangkat rintangan atau kendaraan yang mengalami kecelakaan. Desain terpadu ini sangat meningkatkan efisiensi penyelamatan, terutama cocok untuk lokasi penting seperti jalan raya dan jalan utama perkotaan yang memerlukan pengerukan cepat, dan dapat mengatasi kebutuhan penyelamatan yang rumit untuk mobil, truk, dan bahkan mesin teknik kecil.

Dari sudut pandang struktural,truk derek rotator tugas berat 8x4biasanya dilengkapi dengan komponen utama seperti boom teleskopik hidrolik, perangkat penarik winch, pelat datar yang dapat disesuaikan, dan kaki penstabil. Boom dapat berputar 360° dan menyesuaikan sudut secara fleksibel, dan bekerja sama dengan winch atau pelat datar untuk mencapai penarikan kendaraan, pemuatan, atau pengangkatan langsung; kaki penstabil digunakan selama pengoperasian untuk meningkatkan stabilitas kendaraan dan menghindari risiko terguling. Menurut persyaratan misi, tipe umum dibagi menjadi tipe terintegrasi penarik flatbed (kendaraan ditarik dengan memiringkan flatbed) dan tipe boom berputar tugas berat (cocok untuk penyelamatan bertonase besar), dengan kapasitas angkut mulai dari 3 ton hingga lebih dari 80 ton, memenuhi berbagai skenario penyelamatan.

Keunggulan model initruk derek terpadu tugas berat 50tonadalah keserbagunaan, efisiensi, dan keamanan. Satu pengiriman dapat menyelesaikan tugas-tugas seperti menarik, mengangkat, dan menderek, mengurangi waktu penjadwalan peralatan, dan sangat cocok untuk situasi yang rumit seperti membersihkan barang-barang yang berserakan dan mengatur ulang kendaraan yang terbalik dalam kecelakaan lalu lintas. Pada saat yang sama, sistem lampu peringatan dan spesifikasi pengoperasian profesionalnya (seperti beroperasi dengan SIM khusus dan pembatasan beban yang ketat) memastikan keselamatan proses penyelamatan. Sebagai peralatan penting dari sistem darurat lalu lintas modern, truk derek gabungan penarik dan penarik memainkan peran yang tak tergantikan dalam meningkatkan efisiensi lalu lintas jalan dan mengurangi risiko kecelakaan sekunder.
