Produk

Sasis truk Beiben 8x8 AWD

Sasis all-wheel-drive Beiben 8×8 menampilkan desain rangka perut ikan berdasarkan teknologi Mercedes-Benz Jerman, dengan dimensi penampang 317×70×8.5+7+8mm. Dibekali mesin diesel WP12.420E32 (319Kw/420HP, torsi 1750Nm) yang memenuhi standar emisi Euro III. Sasisnya menawarkan penggerak semua roda 8×8, ground clearance yang tinggi (dengan sudut pendekatan/keberangkatan 33°/20°), dan sistem suspensi yang sangat baik, bersama dengan transfer case LF200 dan transmisi 12JS200T. Ia juga dilengkapi dengan konfigurasi yang kaya seperti filter udara dua lapis dan tangki bahan bakar berkapasitas besar, serta menawarkan layanan yang disesuaikan, yang diakui secara luas oleh pengguna.

Waktu tunggu:
60 Days
Kapasitas kerja:
40 tons
Tenaga mesin:
420HP/319Kw
Tipe mesin:
WP12.420E32
Penggerak poros:
8x8,LHD
Kotak roda gigi:
FAST 12 forwards & 2 reverse,manual
Perkataan:
Beiben 8×8 all wheel drive chassis

Pertanyaan sekarang

Sasis penggerak semua roda Beiben 8×8, yang dirancang khusus untuk lingkungan yang kompleks, adalah platform transportasi off-road tugas berat yang menunjukkan kemampuan luar biasa di berbagai bidang berkat kemampuan lintas alam yang luar biasa, kapasitas menahan beban, dan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan. Dilengkapi dengan mesin diesel WP12.420E32 yang canggih, yang memanfaatkan teknologi turbocharging dan intercooling, sasis truk Beiben 8×8 AWD secara efektif meningkatkan penghematan bahan bakar dan kinerja daya. Dengan daya terukur 319 kW (sekitar 420 tenaga kuda) dan torsi maksimum 1.750 Nm, ini memastikan akselerasi cepat dan pengendaraan stabil di bawah beban berat.

Saat dihadapkan pada kondisi jalan yang beragam dan menantang, sasis all-wheel-drive Beiben 8×8 menunjukkan performa pengendalian yang luar biasa. Sudut pendekatan dan sudut keberangkatan masing-masing adalah 33 derajat dan 20 derajat, dilengkapi dengan desain jarak sumbu roda yang masuk akal (1500+5050+1450 mm), memungkinkan kendaraan dengan mudah menavigasi bukit terjal, parit dalam, dan medan kompleks lainnya. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti sistem power steering hidraulik penuh dan sistem pengereman udara sirkuit ganda, yang semakin meningkatkan stabilitas dan keselamatan pengendalian. Baik saat berkendara di jalan raya yang mulus atau jalan pegunungan yang terjal, sasis off-road Beiben 8×8 menghadirkan performa penanganan yang luar biasa.

Meski merupakan kendaraan angkut tugas berat, truk Beiben 8×8 juga mengutamakan kenyamanan dan kemudahan pengemudi dalam desain interiornya. Kabin memiliki kabin panjang dengan desain tempat tidur tunggal, dibuat dengan rangka baja yang dilapisi pelat baja lapis ganda untuk keselamatan, keandalan, serta insulasi suara dan panas yang sangat baik. Tata letak interiornya fungsional dan estetis, dengan panel instrumen terintegrasi dan sistem tampilan digital memungkinkan pengemudi memantau status kendaraan kapan saja. Kursi penyerap guncangan dengan sandaran tinggi dan roda kemudi yang dapat disesuaikan memastikan kenyamanan dan kemudahan selama berkendara jauh. Selain itu, kabin dilengkapi dengan fasilitas kenyamanan seperti sistem AC, serta pilihan hiburan seperti radio, yang semakin meningkatkan pengalaman berkendara.

Sasis truk Beiben 8×8 AWD
Jarak roda(mm)		1500+5050+1450
*LLT*		12100X2700X3400
Membatasi berat badan (kg)		10800
Overhang depan/overhang belakang (mm)		1410/1940
Sudut pendekatan/Sudut keberangkatan		33/20
Kecepatan Maks:(Km/jam)		≤85
Mesin	Model	WP12.420E32
	Jenis	berpendingin air, empat langkah, 6 silinder segaris, turbocharged
	Jenis bahan bakar	Diesel
	Tingkat minimum konsumsi bahan bakar (g/(kw.h))	196g/kw.h
	Nilai Daya / putaran(kw/(r/mnt)	319Kw(420HP)/2200rpm
	Emisi	EURO 3
	Torsi Maksimum/kecepatan putar (n.m/(r/min)	1750Nm/1500-1800rpm
	Perpindahan(l)	11.596
Kapasitas kapal tanker bahan bakar (L)		400L+400L Besi
Kotak transfer		LF200
Kopling	Model	#430, Cakram gesek kering tunggal, Penguat hidraulik
Kotak persneling	Model	Tipe mekanis 12JS200T, tipe mekanis, Berdasarkan teknologi Fuller Eaton, 12 gigi kecepatan maju.
Sistem rem	Rem servis	Celah rem dapat disetel secara otomatis, sistem rem udara sirkulasi ganda
	Asisten rem	Rem knalpot mesin
	Rem parkir	Potensi pegas menekan roda tengah dan belakang
Sistem kemudi	Model	8098 seluruh sirkulasi dalam tipe bola, penguat hidrolik
Sistem Suspensi	Suspensi Depan	Pegas daun berdiri tidak bebas, peredam kejut teleskopik dengan suspensi batang penstabil, pegas 12/12 pcs.
	Suspensi Belakang	Pegas stabilisasi berdiri tidak bebas, suspensi stabilisasi, 13 buah pegas
Bingkai	Bentuk perut ikan, lebar bervariasi, bagian bervariasi, Berdasarkan Teknologi Germany Benz
Dimensi penampang bingkai (mm)	317×70×8,5+7+8mm
Poros depan ganda (Teknologi Mercedes Benz)	Rem pneumatik sepatu ganda, poros kemudi penggerak 8 ton
Poros tengah dan belakang (Teknologi Mercedes Benz)	Rem pneumatik sepatu ganda, casing pengecoran ulet, dengan redaktor hub, poros penggerak reduksi ganda 13ton, rasio kecepatan5.263
Ban	Ban radial 12,00R24
Sistem kelistrikan	Baterai	2X12V/135Ah
	Pembangkit	28V-70A
	Pemula	5,58Kw/24V
Taksi	NG80B Kabin panjang dengan satu bantalan tidur Struktur rangka baja penuh, dilapisi dengan pelat baja lapis ganda; Dapat dimiringkan ke depan;
	Pemangkasan interior: Pemangkasan interior integral, Instrumen integral, instrumen digital, radio (dengan antarmuka USB+MP3), kursi sandaran tinggi/penyerap guncangan untuk pengemudi, kursi belakang tinggi untuk co-driver. Roda kemudi dapat disesuaikan. Dengan AC bagian dalam
	Pemangkasan eksterior: Bumper logam, dua tingkat, kaca spion baru.
Spesifikasi lainnya	Filter udara dua lapis
Tubuh bagian atas	Dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan