Produk

Truk penggerak kabin panjang Beiben 2642 6x6

Sasis truk kargo berpenggerak semua roda Beiben 6x6 menggunakan sasis kabin panjang Beiben NG80B 2642APZ dengan jarak sumbu roda 4450+1450 mm. Sasis ini dilengkapi dengan mesin Weichai WP12.420E32, girboks Fast 12JS200TA, ban 12.00R24, penggerak semua roda 6x6, sistem power steering hidrolik ZF8098, gardan berteknologi Mercedes-Benz Jerman, rem pneumatik double-shoe 7 ton pada gardan penggerak depan, rem pneumatik double-shoe 18 ton dengan reduksi hub roda, dan gardan belakang penggerak dual-reduksi yang mampu menahan beban hingga 40 ton.

Kapasitas kerja:
20tons
Dimensi (mm):
9250×2495×3300mm
Jarak sumbu roda (mm):
4450+1450mm
Tenaga mesin:
420HP/ 305kW
Tipe mesin:
WEICHAI WP12.420E32
Penggerak poros:
6x6
Kotak roda gigi:
FAST 12JS200TA, 12 forward, 2 reverse,manual
Perkataan:
Available for various special vehicle modifications

Pertanyaan sekarang

Truk penggerak kabin panjang Beiben 2642 6x6

Itu Truk penggerak kabin panjang Beiben 2642 6x6 Berbasis kabin panjang Beiben NG80B, mobil ini ditenagai mesin Weichai 420 tenaga kuda yang dipadukan dengan transmisi Fast 12-percepatan. Sistem penggerak semua roda 6×6-nya memberikan performa off-road yang luar biasa. Gardan utamanya mengadopsi teknologi Mercedes-Benz Jerman, yang memiliki kapasitas beban tinggi dan cocok untuk dimodifikasi menjadi berbagai jenis kendaraan khusus.

Beiben 2642 long cabin 6x6 drive truck

Parameter Produk:

Truk penggerak semua roda Beiben 2642 6X6
Dimensi dan Parameter Kendaraan	Dimensi Keseluruhan (P x L x T)	Ukuran 9250×2495×3300mm
	Jarak roda:	4450+1450mm
	Jarak Roda Depan:	2065 mm
	Jarak Roda Belakang:	1990/1800mm
	Suspensi Depan/Belakang	1410/1940 mm
	Sudut Pendekatan/Keberangkatan	26°/20°
Berat dan Kapasitas	Berat Trotoar:	11000Kg
	GVW:	26000Kg
	As roda depan (Teknologi Benz)	Rem pneumatik sepatu ganda 7Ton, poros penggerak
	Gandar belakang (Teknologi Benz)	Rem pneumatik sepatu ganda 18 ton, casing cor ulet, dengan redaktor hub, poros penggerak reduksi ganda, rasio: 5,263
Mesin	Model Mesin:	WEICHAI WP12.420E32
	Daya kuda:	420HP/ 305 kW
	Pemindahan:	11.596L
	Jenis:	Enam silinder segaris, berpendingin air, empat langkah, dengan pengereman katup buang, injeksi langsung, turbocharged, dan intercooled.
	Kecepatan terukur	2100rpm
	Torsi maksimum	1750N.m
	Kecepatan torsi maksimum	1200-1500rpm
	Standar emisi	Euro 3
Kabin	Jumlah Kursi:	2 kursi, satu tempat tidur
Kabin	Tipe kabin	NG80B Kabin panjang dengan tempat tidur tunggal, Struktur rangka baja penuh, dilapisi pelat baja lapis ganda; Dapat dimiringkan ke depan;
	Jenis	ND 2260FD3J6Z21
Casis	Jenis Drive:	Ukuran 6x6 ,LHD
	Ban:	11(Termasuk Ban Serep ）
	Sistem kemudi	Kemudi hidrolik ZF8098 dengan bantuan daya
	Bingkai	Bentuk perut ikan, lebar bervariasi, bagian bervariasi Berdasarkan Teknologi Benz Jerman
	Mencengkeram	GFX430 Cakram gesekan kering tunggal Penguat hidrolik
	Tangki bahan bakar	Tangki Besi 400L
	Listrik	Tegangan operasi: 24V, ground negatif
Kotak roda gigi	CEPAT 12JS200TA, 12 maju, 2 mundur
Ban	Ban dalam 12.00R24, Opsional: 12.00R20/315/80R22.5
Kecepatan maksimum	90 km/jam
Konfigurasi	1	Sistem Power Steering
	2	AC
	3	ABS
	4	Ban Tubeless
	5	Penandaan Retro-Reflektif
	6	Baterai Perawatan Gratis
	7	Kunci Sentral
	8	Jendela Daya
	9	Perekam Data Mengemudi
	10	Bumper yang Diperlebar

Detail Produk:

★ Arsitektur Dasar Chassis

Menggunakan desain kabin panjang Beiben NG80B 2642APZ, dengan jarak sumbu roda 4450+1450 mm. Jarak sumbu roda yang panjang ini mengoptimalkan distribusi beban pada gardan depan dan belakang, mengurangi dampak dari jalan bergelombang sekaligus menyediakan ruang yang cukup untuk modifikasi struktur atas.

beiben 6x6 cargo truck chassis 2642

★ Kekuatan kereta api Konfigurasi

1. Mesin

Dilengkapi dengan mesin diesel Weichai WP12.420E32 berkapasitas 11,6 liter, daya maksimum 420 hp (305 kW), dan torsi puncak 1750 Nm (1200-1500 rpm). Mesin ini menggunakan sistem bahan bakar common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik, dipadukan dengan teknologi turbocharging dan intercooling, memenuhi standar emisi Euro III sekaligus menyeimbangkan tenaga dan efisiensi bahan bakar.

2. Penularan

Dilengkapi dengan transmisi manual 12-percepatan Fast 12JS200TA, dengan 12 gigi maju dan 2 gigi mundur. Rasio gigi pertama adalah 12,1, dan rasio gigi tertinggi adalah 0,78. Rasio gigi yang wajar memungkinkan output daya yang adaptif di medan yang kompleks. Gearbox mengadopsi struktur poros perantara ganda, yang dapat menahan torsi hingga 2000 N·m dan memiliki keandalan yang tinggi.

Beiben 6x6 Lorry truck only chassis

★ Teknologi Poros: Memanfaatkan teknologi poros Mercedes-Benz dari Jerman.

1. Tata Letak Penggerak Semua Roda: Menggunakan konfigurasi penggerak semua roda 6x6. Gandar depan merupakan poros penggerak, dan gandar belakang merupakan poros penggerak reduksi ganda. Distribusi daya antara gandar depan dan belakang dicapai melalui transfer case. Penggerak semua roda secara signifikan meningkatkan traksi kendaraan di permukaan dengan traksi rendah seperti lumpur, salju, dan pasir.

2. Gandar Depan: Gandar depan penggerak dilengkapi rem pneumatik dual-shoe 7 ton dengan rangka besi ulet untuk ketahanan benturan yang kuat. Rem ini dilengkapi peredam hub roda, yang semakin mengurangi kecepatan roda dan meningkatkan kemampuan menanjak.

• Gandar Belakang: Gandar belakang penggerak reduksi ganda memiliki beban terukur 18 ton dan rasio reduksi 5,263. Struktur reduksi dua tahap yang terdiri dari reduksi utama dan reduksi sisi roda menghasilkan output torsi tinggi. Rumah gandar belakang terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, memberikan daya dukung beban yang luar biasa.

Mesin seri WEICHAI WP12
Transmisi Cepat 12JS200TA
Gandar Teknis Mercedes-Benz

★ Sistem Kemudi:

Menggunakan sistem kemudi tenaga hidrolik ZF 8098, menawarkan kemudi ringan dan fleksibel dengan pemusatan otomatis yang sangat baik.

★ Sistem Pengereman dan Keselamatan:

Kendaraan ini dilengkapi rem pneumatik dual-shoe di seluruh bodinya, pengereman knalpot mesin, jarak bebas rem servis yang dapat disetel secara otomatis, sistem rem udara siklus ganda, dan rem parkir pegas di roda belakang. Sistem pengeremannya dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock ABS.

Suspensi dan Peredam: Gandar depan menggunakan suspensi pegas daun non-independen dengan peredam kejut teleskopik dan batang penstabil. Gandar belakang menggunakan suspensi pegas penstabil non-independen dengan peredam kejut teleskopik aksi ganda untuk meredam getaran jalan secara efektif. Kekakuan sistem suspensi dapat disesuaikan untuk beradaptasi dengan berbagai kebutuhan beban.

Technical drawing of Beiben NG80B 2642 All Wheel Driving 6x6 Cargo Truck Chassis

Gambar teknis Beiben NG80B 2642 All Wheel Driving 6x6 Cargo Truck Chassis

beiben chassis spart parts

Kami juga menyediakan suku cadang sasis BEIBEN

★ Weichai WP12.420E32 Mesin Euro3, super bertenaga

★ Transmisi mekanis manual cepat 12-shift

★ 12 bulan suku cadang bergerak cepat GRATIS

★ Truk penggerak semua roda beiben 2642 resmi

★ Layanan pelatihan untuk sasis beiben 6x6 NG80B

Beiben All Wheel Driving 6x6 Cargo Truck Chassis

Pemasok dan eksportir truk pemadam kebakaran profesional Cina, kami menyediakan truk pemadam kebakaran berkualitas tinggi sasis beiben truk. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk beiben truk. Kami beiben Truk dijual ke lebih dari 80 negara termasuk Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.

---- Maksimalkan penghematan angkutan laut Anda.

---- Panduan profesional untuk dokumen impor Anda.

---- Keamanan, Cepat, Tepat Waktu

CEEC garbage compactor truck factory review