Pemasok truk pengaduk beton North benz 8*4 di Cina, impor pompa oli hidrolik dan Motor American Eaton, peredam Rexroth, memasok truk pengaduk beton north benz 320 hp kualitas terbaik, truk pengaduk transit beiben 340 hp, truk pengaduk beton beiben 380 hp
Pembayaran:
T/T, West UnionHarga Pasar:
$62000Harga:
$58,000/70,000Asal Produk:
China CEECPelabuhan Pelayaran:
Shanghai SeaportWaktu Pimpin:
30 DaysHarga terbaik truk pengaduk semen Beiben 14 CBM V3
Truk mxier beton beiben 14 CBM terbaik juga dapat disebut sebagai truk pengaduk transit beiben 8*4, truk tanker pengaduk beiben 14 CBM, truk pengaduk semen beiben 12 roda, yang terutama digunakan untuk semen pencampuran dan digunakan secara luas di Pabrik, Pabrik Konstruksi, dll. LHD & RHD kami beiben 10 CBM, 14 truk pengaduk CBM banyak diekspor ke Kongo, Tanzania, Ethiopia, Zambia, Togo, Aljazair, Kenya, Dubai, Myanmar, dll.
CEEC TRUCKS diproduksi Truk pengaduk beton Beiben 14 CBM fitur:
â Truk pengaduk transit Beiben 3134, 3138 dilengkapi dengan kabin V3 baru, yang memiliki tampilan menarik
â Mesin WEICHAI WP10.340E32, emisi Euro 2/3, kuat 340ps, dan gearbox mekanis manual 9 shift
â Batasi berat sekitar 13650kg dan kapasitas pencampuran terukur dapat mencapai hingga 10CBM, kinerja sangat bagus
â Rangka logam truk berat khusus dan konstruksi kulit bertekanan, memproses keamanan dengan tingkat yang sama dengan mobil Eropa
â Truk traktor Beiben 2534 menggunakan keselamatan ECER29 Eropa dan persyaratan peraturan, pencetakan rangka hanya sekali memastikan kekuatan gelagar
â Bahan Q345 baja karbon berkekuatan tinggi, dengan ketebalan lebih dari 6mm
â Merek Amerika Pompa Hidraulik Eaton, Motor Hidraulik, dan kinerja terbaik Peredam Rexroth Jerman.
Kata Kunci Serupa: menjaditruk pengaduk beton iben 14 CBM, north benz 3134,3138 transit mitruk xer, beiben 3138 mtruk ixer, beiben 12 roda truk pengaduk, truk pengaduk beiben 14 CBM, pengaduk beiben RHD Kenya truk, truk pengaduk beiben Kamerun 2534, truk pengaduk semen Afrika 14 CBM, harga truk pengaduk beton Beiben 14 CBM
Truk pengaduk transit Beiben 3134 /8Ã4/3450+1450/Kabin Pendek/LHD |
||
Dimensi |
11080*2500*3980mm |
|
Sudut pendekatan/Sudut keberangkatan |
26/20° |
|
Overhang (depan/belakang) |
1410/2640mm |
|
Dasar roda |
1500+3550+1450 |
|
Kecepatan maksimal |
80km/jam |
|
Mengurangi berat badan |
13650kg |
|
Kapasitas pemuatan |
11220kg |
|
Kemampuan memanjat lereng |
Maks.40% |
|
Mesin |
Model |
WP10.380E32ï¼berpendingin airï¼empat langkahï¼6 silinder segarisï¼turbocharged, injeksi langsung |
Perpindahan |
9.726L/Diesel |
|
Pukulan |
126/130mm |
|
Maks. kekuatan |
250/2200 (kw/rpm) |
|
Torsi maksimum |
1350/1200-1600ï¼Nm/rpmï¼ |
|
Standar emisi |
Euro⢠|
|
Kapasitas kapal tanker bahan bakar |
300L |
|
Kopling |
â®430, Cakram gesekan kering tunggalï¼Peningkatan hidrolik |
|
Kotak roda gigi |
ZF160, mekanisme, 9 gigi maju, 1 gigi mundur, dioperasikan secara manual, dengan sinkronisasi |
|
Rasio roda gigi kotak roda gigi |
12.60/8.39/6.31/4.64/3.43/2.45/1.84/1.35/1.00 R: 11.02 |
|
Sistem suspensi |
Depan |
Pegas daun berdiri tidak bebas, peredam kejut teleskopik dengan suspensi batang penstabil, 10 buah |
Belakang |
Pegas stabilisasi berdiri tidak bebas, sistem suspensi keseimbangan, 13 buah |
|
Sistem rem |
Rem servis |
Celah rem dapat disetel secara otomatis, sistem rem udara sirkulasi ganda |
Asisten rem |
Rem knalpot mesin |
|
Rem parkir |
Potensi pegas menekan roda tengah dan belakang |
|
Sistem kemudi |
TAS85, seluruh sirkulasi dalam bola, penguat hidrolik |
|
Bingkai |
Bentuk perut ikan, lebar bervariasi, bagian bervariasi |
|
Poros depan (Teknologi Mercedes) |
Rem pneumatik sepatu ganda, poros kemudi non-pengemudi |
|
Poros tengah dan belakang (Teknologi Mercedes) |
Rem pneumatik sepatu ganda, casing pengecoran ulet, dengan redaktor hub, poros penggerak reduksi ganda |
|
Ban |
12.00R20 Radial |
|
Sistem kelistrikan |
Baterai |
2X12V/135Ah |
Pembuat |
28V-35A |
|
Pemula |
5,4Kw/24V |
|
Kabin |
NG80B Kabin panjang dengan tempat tidur tunggal; |
|
Parameter teknis utama pengaduk beton |
||
Parameter kinerja drum |
Volume Geometris m3 |
15,5 m3 |
Volume Efektif m3 |
10 m3 |
|
Rasio Pengisian % |
64,5% |
|
Gradien Drum ° |
15° |
|
Kecepatan pengisian m3/mnt |
â¥3 |
|
Kecepatan Pengosongan m3/mnt |
â¥2 |
|
Surplus Jatah % |
<1% |
|
Rentang Kemerosotan mm |
20ï½300 |
|
Sistem Hidraulik |
Pompa |
Eaton 54 (ACA542337R) |
Motor |
Eaton 54 (HHD542337R) |
|
Kotak Perlengkapan |
PMB6sp |
|
Sistem pasokan air |
Volume tangki air |
400L |
Jenis pasokan air |
Jenis tekanan udara |
Truk pengaduk Beiben Transit dijual
Mesin |
WP10.270 | ||||
Model |
|||||
Nilai Daya |
|||||
Muatan |
|||||
Jenis Penggerak |
Truk beiben lainnya ditampilkan
â Truk pengaduk Semen Beiben 14 CBM dilengkapi dengan kabin NG80B baru, yang memiliki tampilan menarik, dan terlaris di Afrika
â Mesin WEICHAI WP10.340E32, emisi Euro 2/3, kuat 380ps, dan gearbox mekanis manual 9 shift
â Berat trotoar sekitar 13650kg dan truk pengaduk Beiben 3138 memiliki kapasitas pencampuran hingga 14CBM, performa sangat bagus
â Rangka logam truk berat khusus dan kulit yang diberi tegangan konstruksi, keamanan pemrosesan pada tingkat yang sama dengan mobil Eropa
â Bahan tanker pengaduk semen dapat berupa bahan baja karbon berkekuatan tinggi Q345, dengan ketebalan lebih dari 6mm
â Sistem hidrolik dapat berupa merek impor asli:
Pompa oli hidrolik: Rexroth, EATON, , ARK
Motor hidrolik: Rexroth, EATON, , ARK
Peredam: AF, SAUER, PMP, TOPUNION
Radiator: AKG, ASA, dan merek terkenal dalam negeri
Pelanggan Pantai Gading membeli truk pengaduk beton beiben 8*4
(Sebelumnya ekspor 10 unit truk pengaduk beiben 8*4 ke Afrika Pantai Gading)
(Pemasok suku cadang asli di Tiongkok TRUK CEEC)
Tag Populer :